تعمیرگیربکس ام وی ام ایکس 550

گیربکس ام وی ام از نوعcvt هستند که در خانواده ام وی ام اکثر شان مشابه هستند mvm x33 ارزو تیگو فایو و mvm 550 همه از یک نوع گیربکس بهره می برند وهمین طور که گفتیم گیربکس شان cvtهستند عمده ایراد این ها ایراد های شایعه شان طی کارکرد هشتاد هزارتا اویل پمپ شان ضعیف می شوند و افت فشار پیدا مکنند روغن گیربکس و یا فولی هاشون از حالت ابندی در بانید به ایراد میخورند و ایراد درگیری که دارند زنجیر می برند که گیربکس یه صورت کامل خلاص می شود و بعد از کارکرد زیاد به زوزه می افتند بلبرینگ داخل گیربکس به خاطر ضعف قطعه وکیفیت پایین قطعه به صدا می افتد که با تعمیر بر طرف میشود

یکی از راه های بهترین حالت از این گیربکس های خانواده مدیران خودرو حتما صبح ها که روشن می شود باید بزاریم چند دقیقه کارد کند با ماشین تا جایی که ممکن هست سر گاز بین دو هزار تا چهار هزار تا بیشتر باهاش راه بریم و گیربکس های اتوماتیک هرچقدر با دور گاز پایین تر ماشین راه بره بهترین حالت ممکن رانندگی هست و گیربکس نرم تر تعویض دنده انجام میده و عمل کرد گیربکس بهتر هست و این گیربکس های cvt و نکته دیگر این ماشن های که گیربکس cvt روشون نصب شده بعد از سرعت گیر یا زمانی که میخواهیم سبقت بگیریم یک دفعه نباید گاز بدهیم باعث می شود که گیربکس صدمه ببند بهترین حالت راننده با حالت سر گاز با دور پایین راننده گی کنیم

گیربکس هایcvt تشکیل شده از دو عدد فولی فولی اولیه و فولی ثانوی یا همان فولی ورودی و خروجی و یک زنجیر که به وسیله همین زنجیر یا تسمه cvt انتقال قدرت انجام میشود زمانی که ماشین استارت میخورد و حرکت میکند فولی ورودی نیرو انتقالی از موتور رو میگیرد و به وسیله زنجیر انتقال میده به فولی خروجی و تعوض دنده انجام میشود و حالت تعوض دنده به صورت نوسانی و با دور موتور هستش که هر چقدر دور موتور بیشتر شود تعوض دنده انجام میشود

تعمیرگیربکس mvm x33
تعمیرگیربکس ام وی ام

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.