در حال حاضر تمایل افراد به استفاده از خودروهایی با گیربکس اتوماتیک افزایش پیداکرده است، گیربکس‌های اتوماتیک به دلیل راحتی که در استفاده ارائه می‌دهند و ایمنی بیشتری که دارد برای رانندگی خصوصاً رانندگی طولانی‌مدت گزینه بهتر و مناسب‌تری هستند، ال نود یکی از خودروهای داخلی خوب و باکیفیت است که در انواع گیربکس اتوماتیک تولید و عرضه میشود. در ادامه این مقاله گیربکس اتوماتیک ال نود، خطاهای مربوط به آن و معایب آن را بررسی خواهیم کرد.
شما می‌توانید تنها با یک تماس از خدمات مخصوص تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی مانند اعزام خودروبر رایگان در سراسر کرج استفاده کنید.
مراقبت از گیربکس ال 90
این مانند حفظ هر نوع انتقال دیگر است، در اینجا کارهایی وجود دارد که می‌توانید برای افزایش طول عمر آن انجام دهید:
مایع گیربکس خود را هر 30000 مایل بررسی کنید. اگر مایع قرمز تیره یا حتی سیاه است، باید مایع را تغییر دهید. دفترچه راهنمای مالک خود را برای فاصله دقیق بررسی کنید، اما معمولاً بین 30000 تا 60000 مایل است. درحالی‌که در آن هستید، زمان تعویض فیلتر را نیز بررسی کنید.
از مایع گیربکس مناسب استفاده کنید. به‌طور خاص CVT ها از نوع متفاوتی از سیال نسبت به اتوماتیک‌های معمولی استفاده می‌کنند، بنابراین مطمئن شوید که برای جلوگیری از آسیب از نوع مناسب استفاده می‌کنید.
سیستم خنک‌کننده موتور را در بهترین حالت نگه دارید. گیربکس برای خنک ماندن به سیستم خنک‌کننده موتور متکی است، بنابراین مطمئن شوید که به‌درستی کار میکند.
تا حد امکان از بارهای سنگین خودداری کنید. زمانی که واقعاً نیازی به این کار ندارید، یدک نکشید، زیرا فشار بیشتری به گیربکس شما وارد میکند.
از رانندگی با لاستیک زاپاس برای مدت طولانی خودداری کنید. این همچنین می‌تواند به گیربکس شما فشار وارد کند و باعث سایش بیش‌ازحد شود. نیازی به گفتن نیست که با سایز تایرهای نامتناسب رانندگی نکنید.
اجازه دهید ماشین شما قبل از تعویض دنده متوقف شود. برای مثال، اگر دنده‌عقب می‌روید، قبل از درگیر شدن با Drive یا Park اجازه دهید خودرو کاملاً متوقف شود. تغییر آن‌ها در حین حرکت می‌تواند باعث ساییدگی قطعات شود که باعث سایش میشود
مشخصات گیربکس ال نود
گیربکس ال نود از نوع اتوماتیک و دارای 4 دنده است، 4 دنده برای حرکت به سمت جلو و یک‌دنده برای حرکت‌به‌عقب استفاده می‌شوند؛ گیربکس اتوماتیک ال نود 4 بخش اصلی دارد. مبدل گشتاور هیدرولیکی مانند تمام خودروهای اتوماتیک اتصال‌دهنده موتور به گیربکس خودرو است، مکانیزه دنده وظیفه تعیین نسبت دنده‌ها را دارد؛ مدار هیدرولیک وظیفه روان کاری و کنترل پیستون را بر عهده دارد و دیفرانسیل اجزای گیربکس ال نود هستند.
در گیربکس ال نود تعویض شدن دنده به کمک واحد الکترونیکی یا سنسور های مخصوص انجام میشود. گیربکس AL4 به‌کاررفته در گیربکس ال نود با کنترل کردن شیرها و رگلاتور، و از سنسورهای موجود پیام‌های مختلفی را دریافت میکند. برخی از این سنسورها عبارت‌اند از: سنسور شتاب‌گیری، سنسور دور موتور، سنسور سرعت توربین، سنسور دمای روغن و سنسور انتخاب کردن دنده
مزیت اصلی گیربکس اتوماتیک ال نود این است که تعویض کلاچ آن به‌صورت سیاره‌ای و از سنسور های مناسبی در آن استفاده میشود. گیربکس ال نود ساخت فرانسه و شرکت رنو است. متأسفانه انواع مختلف بی‌کیفیت و غیر اصل این نوع گیربکس در بازار بسیار زیاد هستند، به همین جهت باید برای تعمیر مرکزی مناسب را انتخاب کنید.
علل خرابی گیربکس اتوماتیک ال نود
بحث‌های زیادی بین صاحبان خودروهای جدید و قدیم و نسل مالک در مورد روغن دنده وجود دارد. برخی از صاحبان دستی اصرار دارند که از روغن با ویسکوزی‌تر بالا استفاده کنند، درحالی‌که برخی دیگر با ATF کنار می‌آیند. برخی از مالکان فقط از روغن‌های مصنوعی یا طبیعی استفاده می‌کنند و همیشه این بحث وجود دارد که زمان صحیح تعویض روغن گیربکس را بدانند.
حقیقت این است که هیچ قانون مشخصی برای زمان تعویض روغن دنده وجود ندارد. همه‌چیز به شرایط رانندگی و میانگین دمای ماشین شما بستگی دارد. رانندگی با استرس بالا به‌طور مکرر دمای گیربکس شمارا افزایش می‌دهد و درنهایت پایداری روغن دنده در ماشین شمارا از بین می‌برد. اگر مرتباً یدک‌کش می‌کنید، در شرایط کشش کم رانندگی می‌کنید، یا در مناطق کوهستانی رانندگی می‌کنید، احتمالاً باید روغن دنده‌تان را هر 30000 مایل یا احتمالاً بعد از کمتر از آن تعویض کنید.
در شرایط عادی رانندگی، اکثر خودروها می‌توانند تا 80000 مایل قبل از نیاز به تعویض روغن دنده بروند. بااین‌حال، این عدد حداکثر است و اکثر سازندگان توصیه می‌کنند روغن دنده خود رابین 50000 تا 60000 مایل تعویض کنید.
سایر شرایطی که نیاز به تعویض روغن دنده‌دارند می‌توانند در شرایط غیرعادی ایجاد شوند. به‌عنوان‌مثال، اگر جعبه انتقال، قطعه دیفرانسیل یا گیربکس شما در آب یا مایع خارجی دیگری غوطه‌ور شده است ، روغن دنده شما باید تعویض شود. روغن آلوده می‌تواند با روغن‌کاری ناکافی به گیربکس، جعبه انتقال یا دیفرانسیل شما آسیب جدی وارد کند.
همچنین اگر کیس انتقال یا دیفرانسیل شما اخیراً نشتی داشت، باید روغن دنده خود را تعویض کنید. نشتی می‌تواند نشان‌دهنده آلودگی یا سطح پایین روغن دنده باشد. اکثر مکانیک‌ها روغن دنده شمارا پس از تعمیر یک قطعه نشتی تعویض می‌کنند، اما گاهی اوقات در طول تعمیرات خانه فراموش میشود.
درنهایت، اگر شما یا مکانیکتان در طول معاینه، روغن دنده کثیف را پیدا کردید، باید همیشه آن را تعویض کنید. روغن قدیمی یا کثیف منجر به ناپایدار شدن ویسکوزی‌تر و روان کاری ضعیف میشود که به جعبه‌دنده، جعبه گیربکس و دیفرانسیل شما آسیب می‌رساند.
مشاوره و عیب‌یابی رایگان در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی
یکی از مزیت‌های اصلی تعمیرگاه دشتی مشاوره و عیب‌یابی رایگان گیربکس اتوماتیک ال نود شماست، تنها کافی است با ما تماس بگیرید.
گیربکس اتوماتیک ال نود
همان‌طور که خواندید، گیربکس اتوماتیک ال نود باوجود داشتن مزایایی مناسب، در معرض برخی از مشکلات قرار دارد. مسئله مهم تعمیر به‌موقع این مشکلات است و باید بدانید با تعویق زمان تعمیر، هزینه‌های بیشتری را برای خود ایجاد خواهید کرد.
گروه تعمیرکار با ارائه بهترین خدمات کار تعمیر انواع مشکلات موجود در گیربکس این خودرو را انجام داده و با عیب‌یابی دقیق، مشکلات را کاملاً از بین خواهد برد. همچنین در صورت نیاز به تعویض قطعه یا تعویض کامل گیربکس، بهترین قطعات جایگزین آن‌ها خواهند شد. هزینه تعمیر گیربکس ال نود در تعمیرکار بسیار به‌صرفه است.
قیمت گیربکس اتوماتیک ال نود
قیمت گیربکس اتوماتیک ال نود برای تعویض یا نصب ذهن اغلب افراد را به خود مشغول میکند، ما ضمانت می‌کنید که در امر تعمیر، سرویس و نصب گیربکس ال نود بهترین خدمات با مناسب‌ترین قیمت را به شما ارائه کنیم. کلیه خدمات تعمیر گیربکس ال نود در تعمیرگاه ما با ضمانت‌نامه یک‌ساله ارائه می‌شوند.
گیربکس اتوماتیک ال نود از نوع AL4 است و رانندگی راحت و نرمی را ارائه میکند، این نوع گیربکس پیچیدگی و حساسیت‌های خاص خودش را دارد و تعمیر و سرویس آن نیازمند رعایت موارد مختلفی است.
راهنمایی فنی در مورد کدهای عیب تشخیصی گیربکس ال نود:
کدهای عیب عیب‌یابی عمومی OBDII (DTC)
کد AL4 (DTC) P0068 همبستگی موقعیت دریچه گاز MAP/MAF
کد AL4 (DTC) P0069 منیفولد فشار مطلق همبستگی فشار
مدار 2 سنسور دمای هوای ورودی کد AL4 (DTC) P0095
کد AL4 (DTC) P0096 سنسور دمای هوای ورودی 2 محدوده مدار / عملکرد
AL4 کد (DTC) P0097 سنسور دمای هوای ورودی مدار 2 پایین
AL4 کد (DTC) P0098 سنسور دمای هوای ورودی مدار 2 مدار بالا
کد AL4 (DTC) P0099 سنسور دمای هوای ورودی مدار 2 متناوب/نامنظم
کد AL4 (DTC) P0100 اختلال در مدار جریان هوای جرمی یا حجمی
کد AL4 (DTC) P0101 جرم یا حجم جریان هوا مشکل محدوده/عملکرد مدار
کد AL4 (DTC) P0102 مدار جریان هوای جرمی یا حجمی ورودی کم
کد AL4 (DTC) P0103 مدار جریان هوای جرمی یا حجمی ورودی بالا
کد AL4 (DTC) P0104 مدار جریان هوای جرمی یا حجمی متناوب
AL4 کد (DTC) P0105 منیفولد فشار مطلق / نقص مدار فشارسنج
کد AL4 (DTC) P0106 فشار مطلق منیفولد/مشکل مدار فشار بارومتریک محدوده/عملکرد
کد AL4 (DTC) P0107 منیفولد فشار مطلق/مدار فشار بارومتریک ورودی کم
AL4 کد (DTC) P0108 منیفولد فشار مطلق/مدار فشار بارومتریک ورودی بالا
کد AL4 (DTC) P0109 منیفولد فشار مطلق/مدار فشار هوا متناوب
AL4 کد (DTC) P0110 نقص مدار دمای هوای ورودی
کد AL4 (DTC) P0111 مشکل مدار دمای هوای ورودی محدوده/عملکرد
AL4 کد (DTC) P0112 ورودی مدار دمای هوای ورودی پایین
AL4 کد (DTC) P0113 ورودی مدار دمای هوای ورودی بالا
کد AL4 (DTC) P0114 مدار دمای هوای ورودی متناوب
AL4 کد (DTC) P0115 نقص مدار دمای مایع خنک‌کننده موتور
کد AL4 (DTC) P0116 دمای مایع خنک‌کننده موتور محدوده مدار/مشکل عملکرد
AL4 کد (DTC) P0117 مدار دمای خنک‌کننده موتور ورودی پایین
AL4 کد (DTC) P0118 مدار دمای خنک‌کننده موتور ورودی بالا
کد AL4 (DTC) P0119 مدار دمای مایع خنک‌کننده موتور متناوب
کد AL4 (DTC) P0120 سنسور موقعیت پدال گاز/سوئیچ یک نقص در مدار
کد AL4 (DTC) P0121 دریچه گاز/سنسور موقعیت پدال/سوئیچ یک مدار برد/مشکل عملکرد
کد AL4 (DTC) P0122 دریچه گاز/سنسور موقعیت پدال/سوئیچ مدار ورودی پایین
کد AL4 DTC) P0123 دریچه گاز/سنسور موقعیت پدال/سوئیچ مدار ورودی بالا
کد AL4 (DTC) P0124 سنسور موقعیت دریچه گاز/پدال/سوئیچ یک مدار متناوب
کد AL4 (DTC) P0125 دمای مایع خنک‌کننده کافی برای کنترل سوخت حلقه بسته
کد AL4 (DTC) P0126 دمای مایع خنک‌کننده کافی برای عملکرد پایدار
کد AL4 (DTC) P0170 نقص در تریم سوخت (بانک 1)
AL4 Code (DTC) P0171 System Too Lean (Bank 1)
کد AL4 (DTC) P0172 سیستم خیلی غنی (بانک 1)
کد AL4 (DTC) P0173 نقص در تریم سوخت (بانک 2)
AL4 Code (DTC) P0174 System Too Lean (Bank 2)
کد AL4 (DTC) P0175 سیستم خیلی غنی (بانک 2)
کد AL4 (DTC) P0217 وضعیت دمای بیش‌ازحد موتور
کد AL4 (DTC) P0218 انتقال بیش‌ازحد دما
کد AL4 (DTC) P0219 موتور در شرایط بیش از سرعت
کد AL4 (DTC) P0220 دریچه گاز/سنسور موقعیت پدال/سوئیچ B نقص در مدار
کد AL4 (DTC) P0221 سنسور موقعیت دریچه گاز/پدال/سوئیچ B محدوده مدار/مشکل عملکرد
کد AL4 (DTC) P0222 سنسور موقعیت دریچه گاز/پدال/سوئیچ B مدار پایین ورودی
کد AL4 (DTC) P0223 دریچه گاز/سنسور موقعیت پدال/سوئیچ B مدار ورودی بالا
کد AL4 (DTC) P0224 دریچه گاز/سنسور موقعیت پدال/سوئیچ B مدار متناوب
کد AL4 (DTC) P0225 نقص دریچه گاز/سنسور موقعیت پدال/سوئیچ C
کد AL4 (DTC) P0226 دریچه گاز/سنسور موقعیت پدال/سوئیچ C محدوده مدار/مشکل عملکرد
کد AL4 (DTC) P0227 دریچه گاز/سنسور موقعیت پدال/سوئیچ مدار C ورودی پایین
کد AL4 (DTC) P0228 دریچه گاز/سنسور موقعیت پدال/سوئیچ C مدار ورودی بالا
کد AL4 (DTC) P0229 دریچه گاز/سنسور موقعیت پدال/سوئیچ C مدار متناوب
