گیربکس تالیسمان
گیربکس تالیسمان یکی از گیربکس‌های خودروهای ساخت شرکت رنو است. این گیربکس از نوع دستی (Manual) و دو سیستم دوپیچشی (Dual Clutch) تولید میشود. این گیربکس در برخی خودروهای شرکت رنو مانند مدل‌های کپچر، کادجار، مگان RS و تالیسمان استفاده میشود.
گیربکس تالیسمان شامل دو دسته شش دنده‌ای و هشت دنده‌ای است. دسته شش دنده‌ای آن به نام گیربکس دستی (Manual Gearbox) شناخته میشود و از سیستم کلاچ استفاده میکند. اما دسته هشت دنده‌ای آن به نام گیربکس دوپیچشی (Dual Clutch Gearbox) شناخته میشود و دارای دو کلاچ است که به صورت همزمان عمل می‌کنند.
گیربکس دوپیچشی تالیسمان باعث کاهش مصرف سوخت خودرو میشود و قابلیت شتاب‌دهی بیشتری نیز دارد. همچنین، این گیربکس باعث کاهش زمان تغییر دنده و افزایش دقت در تغییر دنده میشود. در کل، گیربکس تالیسمان یکی از گیربکس‌های پیشرفته و با کیفیت خودروهای شرکت رنو است.
تعمیر گیربکس تالیسمان
تعمیر گیربکس تالیسمان باید توسط تعمیرکاران مجرب و متخصص با استفاده از تجهیزات مناسب انجام شود. این گیربکس دارای قطعات پیچیده و حساسی است که نیاز به تخصص و دقت بالا در تعمیر دارد.
با توجه به مشکلات مختلفی که ممکن است در گیربکس تالیسمان به وجود آید، تعمیر آن شامل بررسی و تعویض قطعاتی مانند کلاچ، صفحه کلاچ، روغن گیربکس، سیستم کنترل الکترونیکی، شافت و دنده‌ها و انجام تنظیمات و تعمیرات برقی میشود.
در صورتی که مشکل گیربکس تالیسمان بیشتر از حد قابل تعمیر باشد، ممکن است نیاز به تعویض کامل گیربکس باشد. اما این خیلی بیشتر در مواردی اتفاق می‌افتد که گیربکس تالیسمان به دلیل عدم توجه به نگهداری و سرویس منظم خودرو، خراب شده باشد.
به هر حال، برای تعمیر گیربکس تالیسمان بهتر است به تعمیرکاران مجرب و متخصص مراجعه کرده و از ارائه خدمات تعمیر و نگهداری بهترین نتیجه را برای خودرو و گیربکس تالیسمان به دست آورید.
سرویس گیربکس تالیسمان
سرویس گیربکس تالیسمان باید به صورت دوره‌ای و منظم انجام شود تا عمر استفاده از گیربکس افزایش یابد. در هنگام سرویس، تعمیرکاران متخصص باید به تعویض روغن گیربکس، تعویض فیلتر روغن، بررسی و تعویض کلاچ، صفحه کلاچ، تنظیم دوپیچشی کلاچ، تعویض جلو و عقب کلاچ، تنظیم و تعویض شافت و دنده‌ها و بررسی سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس پرداخت.
همچنین، بررسی و تعویض قطعاتی مانند تسمه تایمینگ و تعویض روغن موتور نیز باید در سرویس گیربکس تالیسمان انجام شود.
بهتر است برای سرویس گیربکس تالیسمان به مراکز خدماتی مربوط به شرکت رنو مراجعه کنید تا تعمیرکاران مجرب و متخصص با استفاده از قطعات اصلی و تجهیزات مناسب، سرویس گیربکس تالیسمان را به بهترین شکل انجام دهند. همچنین، بهتر است در مورد زمان و نحوه سرویس گیربکس تالیسمان با تعمیرکار خودرو صحبت کنید تا بهترین برنامه سرویس برای خودروتان تنظیم شود.
تعمیر مبدل گشتاور تالیسمان
اگر گیربکس اتوماتیک دارید، خودروی شما دارای یک قطعه منحصربه‌فرد است که به‌عنوان مبدل گشتاور شناخته میشود. مبدل‌های گشتاور درواقع سیستم‌های کاملاً مبتکرانه‌ای هستند که در یک قاب کوچک بسته‌بندی‌شده‌اند. این از فرآیند کوپلینگ مایع استفاده میکند، بنابراین وقتی موتور شما به‌آرامی می‌چرخد (در حالت آرام)، نگه‌داشتن خودرو در وضعیت توقف کار زیادی لازم نیست. به همین دلیل است که هنگام توقف در چراغ یا در ترافیک ساعات شلوغی باید پای خود را روی ترمز نگه دارید.
محفظه مبدل گشتاور مستقیماً به فلایویل موتور متصل است و قادر است با همان سرعت موتور بچرخد. اجزای کلیدی داخل مبدل گشتاور عبارت‌اند از پمپ، توربین، استاتور و سیال انتقال. بدون اینکه شما را با جزئیات مکانیکی بیش‌ازحد خسته کند، همه این قطعات به‌طور یکپارچه باهم کار می‌کنند تا عملکرد حیاتی موردنیاز در همه وسایل نقلیه گیربکس اتوماتیک را انجام دهند.
شناسایی مشکلات مبدل گشتاور
چند نشانه وجود دارد که ممکن است به مشکل بودن مبدل گشتاور شما در عملکرد خودرو اشاره کند. مبدل گشتاور بد ممکن است منجر به گرم شدن بیش‌ازحد، کثیف شدن مایع انتقال، لرزش، لیز خوردن دنده‌ها، صداهای عجیب‌وغریب یا سرعت‌های غیرعادی بالا شود. بااین‌حال، این مسائل می‌تواند نشان‌دهنده خرابی قطعات مختلف در سراسر درایو یا گیربکس شما باشد. به‌عبارت‌دیگر، مشکل می‌تواند از چندین منبع مختلف باشد.
به همین دلیل است که داشتن یک متخصص مانند گیربکس همیشه مفید است که یک بازرسی کامل از جعبه‌دنده، جعبه گیربکس و سایر اجزای پیشرانه خودرو تالیسمان شما را انجام دهد. ما می‌توانیم هرگونه مشکلی را شناسایی کرده و تعمیرات خود را بر روی مشکل (های) موردنظر متمرکز کنیم. ممکن است یک قطعه کوچک باشد که نیاز به تعویض داشته باشد یا ممکن است نیاز به تعمیرات بزرگتر باشد.
تعمیر لرزش گیربکس تالیسمان
لغزش گیربکس تالیسمان یکی از رایج‌ترین مشکلات تعمیراتی است که ما هرروز تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی با آن سروکار داریم. یک نفر ماشین خود را به مغازه ما می‌آورد زیرا گیربکس آن‌ها بین دنده‌های خاصی می‌لغزد. این اتفاق در انواع گیربکس‌ها، ازجمله گیربکس‌های اتوماتیک، دستی و مدرن CVT (متغیر پیوسته) رخ می‌دهد. اغلب زمانی اتفاق می‌افتد که ماشین سرد است، اما همچنان در دمای معمولی می‌تواند روی چیزها تأثیر بگذارد.
علائم معمول لغزش گیربکس تالیسمان عبارت‌اند از:
- دور بالا (بیش از 3500)
- عدم توانایی دررفتن به دنده‌عقب
- شتاب آهسته/تأخیر
- روشن شدن چراغ هشدار خودرو
- بوهای عجیب‌وغریب
- چرخ‌دنده‌ها و سایر صداهای عجیب‌وغریب در هنگام تعویض دنده
- مشکل در تعویض دنده
اگر این علائم را در وسیله نقلیه خود مشاهده کردید، و به‌خصوص اگر تکرار شوند، ارزش دارد که خودروی خود را توسط یک متخصص گیربکس مانند گیربکس رالف بررسی کنید که می‌تواند مشکل را تعیین کند و تعمیرات مناسب را توصیه کند. دلایل مختلفی می‌تواند منجر به لغزش انتقال شود. توضیح و رفع برخی از آن‌ها بسیار ساده است. سایر مشکلات ممکن است داخلی با قطعاتی باشد که خراب/فرسوده شده‌اند. بسته به‌شدت مشکل و زمانی که تشخیص داده میشود و با آن برخورد میشود، تعمیرات می‌تواند از تعویض یک قطعه معیوب تا آسیب عمده انتقال داخلی که نیاز به تعمیرات قابل‌توجه، تعویض یا بازسازی کامل سفارشی دارد، باشد.
شایع‌ترین دلایل لغزش گیربکس عبارت‌اند از:
سطوح پایین مایعات – این شایع‌ترین علت است و همچنین راحت‌ترین راه‌حل است. اگر متوجه لغزش دنده‌ها شدید، می‌توانید سطح مایع گیربکس خود را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را پرکنید. بااین‌حال، کاملاً مطمئن باشید که نوع صحیح مایع انتقال را برای طراحی گیربکس خاص خود قرار می‌دهید. همچنین، مطمئن شوید که هیچ نشتی اتفاق نمی‌افتد یا فقط مایعی را که گیربکس شما برای کارکرد صحیح نیاز دارد از دست می‌دهید.
سیال سوخته / کثیف / خورده – مایع گیربکس شما به‌مرورزمان خراب میشود. باید درست مانند روغن‌موتور نگهداری شود و بنابراین باید به‌طور دوره‌ای (معمولاً هر 30000 تا 60000 مایل) تعویض شود. به همین دلیل است که خدمات گیربکس منظم برای همه خودروها توصیه میشود. اگر مایع سوخته، کثیف یا خورده باعث لغزش گیربکس شما میشود، ممکن است فقط به یک سرویس انتقال برای تعویض مایع و فیلتر نیاز داشته باشید، یا ممکن است نشانه چیزی بزرگتر باشد که باید توسط یک متخصص بازرسی و تعمیر شود.
باندهای فرسوده گیربکس – نوارهای گیربکس دنده‌های یک گیربکس اتوماتیک را به یکدیگر متصل میکند. آن‌ها گاهی اوقات می‌توانند شکسته شوند یا به‌سادگی باگذشت زمان فرسوده شوند، که سپس با جابجایی دنده‌ها باعث لغزش گیربکس میشود.
خرابی شیر برقی – شیر برقی یک شیر بسیار مهم است که جریان سیال انتقال را در سراسر گیربکس کنترل میکند. اگر به‌درستی کار نکند، منجر به آسیب انتقال داخلی میشود.
دنده‌های آسیب‌دیده – مانند اکثر اجزای خودرو، خود چرخ‌دنده‌ها می‌توانند به‌مرورزمان فرسوده شوند یا به روش‌های دیگری آسیب ببینند. درنهایت ممکن است شروع به لیز خوردن کنند.
مشکلات کلاچ – مجموعه کلاچ برای هر نوع انتقال مهم است. اگر چیزی درست‌کار نمی‌کند یا آسیب‌دیده است، می‌تواند یکی دیگر از دلایل لغزش گیربکس باشد.
مشکلات مبدل گشتاور – در گیربکس‌های اتوماتیک، یک مبدل گشتاور، تعویض دنده و توزیع نیرو از موتور به گیربکس را کنترل میکند. می‌تواند منبع دیگری برای مشکلات انتقال باشد.
تعویض روغن گیربکس تالیسمان
سیال گیربکس اتوماتیک (ATF) چه‌کاری انجام می‌دهد؟
مایع گیربکس اتوماتیک (ATF) روغن‌کاری قطعات متحرک، محافظت در برابر سایش و خوردگی را فراهم میکند و برای انتقال قدرت مکانیکی گیربکس اتوماتیک وجود دارد. به همین دلیل است که سرویس منظم یک گیربکس اتوماتیک برای تغییر این مایع (و پالایه آن در صورت نصب) مطابق با توصیه سازنده بسیار مهم است. عدم انجام این کار می‌تواند منجر به مشکلات زیادی مانند داغ شدن بیش‌ازحد گیربکس، خرابی شیر برقی، تعویض ناگهانی دنده و حتی خرابی کامل گیربکس شود.
فلاش گیربکس اتوماتیک چیست؟
شستشوی مایع گیربکس فرآیندی است که در آن سیال در گیربکس اتوماتیک از جعبه‌دنده (گیربکس) خارج میشود و با سیال گیربکس جدید (AFT) جایگزین میشود. فرآیند شستشو، زمانی که به‌درستی انجام شود، تقریباً 100٪ از سیال قدیمی را با مایع جدید جایگزین میکند، ازجمله سیال در خطوط مبدل گشتاور و خنک‌کننده روغن.
هرچند وقت یک‌بار باید مایع گیربکس اتوماتیک را شستشو دهم؟
اکثر سازندگان توصیه می‌کنند که هر 30000 تا 60000 مایل مایع گیربکس را تعویض کنید. اگر چیزی را یدک می‌کشید یا بیشتر رانندگی در شهر را با تعویض دنده‌های بیشتر انجام می‌دهید، ممکن است عاقلانه باشد که ATF خود را حتی بیشتر تعویض کنید.
در حین سرویس گیربکس اتوماتیک چه اتفاقی می‌افتد؟
بسته به سازنده فرآیندهای مختلفی موردنیاز است که برخی از آن‌ها ممکن است شامل تمام موارد زیر یا فقط برخی از آن‌ها باشد:
- مکانیک‌ها خودرو را بالا می‌برند و در صورت لزوم دمای گیربکس را افزایش می‌دهند.
- پلاتین تخلیه گیربکس برداشته میشود یا یک پمپ در لوله پرکننده قرار می‌گیرد.
- اگر وسیله نقلیه دارای فیلتر باشد، احتمالاً سامپ برداشته میشود تا بتوان به فیلتر دسترسی داشت.
- سپس قطعات قبل از نصب فیلتر جدید تمیز می‌شوند و حوضچه با یک واشر یا ترکیب آب‌بندی جدید نصب میشود.
- سپس گیربکس با ATF مناسب برای گیربکس و مطابق با رویه سازنده دوباره پر میشود.
- در برخی موارد عملیات پر کردن مجدد نیاز به ورودی تشخیصی و همچنین دستی دارد.
- پس از پر شدن مجدد به سطح صحیح و اجرای روال انتخاب آن، خودرو قبل از بازگرداندن آن به مالک، مورد آزمایش قرار می‌گیرد.
علائم نیاز به شستشو و تعویض مایع گیربکس اتوماتیک چیست؟
معمولاً چند نشانه وجود دارد که می‌توانید به دنبال آن‌ها باشید:
- سنگ‌زنی انتقال یا صداهای عجیب‌وغریب
- مشکل در تغییر یا انتخاب چرخ‌دنده‌ها
- چرخ‌دنده‌های لغزنده
- عدم‌تغییر هموار به بالا یا پایین
- تکان یا تأخیر هنگام تغییر از پارک به درایو
- هشدار گرمای بیش‌ازحد گیربکس
- چراغ‌های هشدار واحد کنترل گیربکس
سؤالات متداول
شناسایی لغزش گیربکس چگونه است؟
اگر گیربکس شما می‌لغزد، مهم‌ترین چیزی که متوجه خواهید شد این است که ماشین شما به ورودی شما پاسخ نمی‌دهد. با فشار دادن پدال گاز، دور ماشین بالا می‌رود اما آن‌طور که باید حرکت نمی‌کند. در عوض، مردد میشود و بعد از چند ثانیه، چون گیربکس از لغزش بازمی‌ماند، به‌طورمعمول شتاب می‌گیرد. تقریباً به نظر می‌رسد که چرخ‌های شما به یک‌تکه یخ ناگهانی برخورد کنند. می‌توانید دور موتور را حس کنید اما درعین‌حال احساس می‌کنید که به حالت خنثی تغییر مکان داده است.
آیا فلاش گیربکس می تواند لغزش را برطرف کند؟
درواقع می‌تواند. گاهی اوقات تنها دلیل لیز خوردن گیربکس، روغن‌کاری ضعیفی است که توسط مایع گیربکس قدیمی یا فرسوده ارائه میشود. اگر به‌اندازه کافی خوش‌شانس هستید که آسیب دیگری به گیربکس وارد نکنید، تعویض روغن گیربکس می‌تواند مشکل را برطرف کند.
آیا می‌توان ماشینی را با گیربکس لغزنده رانندگی کرد؟
توصیه نمی‌شود ماشین خود را با گیربکس لغزنده برانید. هنگامی‌که گیربکس لیز می‌خورد، باعث ایجاد گرمای زیادی در مایع گیربکس میشود که ممکن است بسوزد و به بسیاری از قطعات گران‌قیمت دیگر در گیربکس اتوماتیک شما آسیب برساند.
تعمیر گیربکس تالیسمان در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی
تعمیر گیربکس رنو تالیسمان مانند سایر خودرو های رنو در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی توسط کارشناسان خبره ما انجام میشود. تالیسمان با توجه به هفت دنده بودن ساختار پیچیده‌تری نسبت به گیربکس‌های دو کلاچه چهار دنده‌ای دارد و به مراقبت و تخصص بالاتری در تعمیر آن نیاز است، ابزار و دستگاه‌هایی که در غالب کیت تعمیر برای تعمیر این گیربکس در مجموعه‌ی ما استفاده می‌شوند همگی باکیفیت بالا، کاملاً تخصصی و توصیه‌شده توسط خود برند برای انواع تعمیرات مربوط به این گیربکس هستند.
خودروبر رایگان در مجموعه، ارائه خدمات با ضمانت‌نامه، پشتیبانی، عیب‌یابی رایگان گیربکس، قیمت رقابتی تنها بخشی از مزایای تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی در حوزه تعمیر گیربکس تالیسمان هستند، اگر در گیربکس خودروی تالیسمان خود هر مشکل یا کارکردی جدیدی احساس می‌کنید همین حالا با کارشناسان ما تماس بگیرید.
