یکی از خودروهای محبوب در ایران تیگو است، تیگو نیز مانند سایر خودروهای هم‌رده خود از گیربکس اتوماتیک بهره می‌برد. شما وسیله نقلیه خود را می‌شناسید. بنابراین وقتی شروع به عملکرد متفاوتی میکند، متوجه می‌شوید. آیا در حال حاضر صداهای عجیبی می‌شنوید یا بوی عجیبی از وسیله نقلیه شما می‌آید؟ آیا هندلینگ آن باحالت عادی در جاده متفاوت است؟ مهم‌ترین چیز این است که به‌درستی علت اصلی مشکل وسیله نقلیه خود را تشخیص دهید.
در زیر مهم‌ترین دلایل یا نشانه‌هایی وجود دارد که نشان می‌دهد ممکن است نیاز به تعمیر گیربکس داشته باشید آورده شده است:
گیربکس درگیر نمی‌شود یا در دنده نمی‌ماند
اگر وقتی وسیله نقلیه خود را در دنده قرار می‌دهید و آن حرکت نمی‌کند، ممکن است مشکل از مایع گیربکس پایین به دلیل نشتی باشد، شیرتر، کابل شیفتر یا حتی ممکن است یک مشکل باشد. مشکل در بدنه سوپاپ گیربکس اتوماتیک شما وسایل نقلیه جدیدتر به رایانه بستگی دارند تا به گیربکس براساس انتخاب شما بگوید چه زمانی باید دنده شود و ممکن است لازم باشد سیستم رایانه را برای کدهای مشکل بررسی کنید.
تعویض دنده‌ها با تأخیر انجام میشود یا دنده‌ها از دست می‌روند
اگر گیربکس شما کمی طول می‌کشد تا به دنده برود، ممکن است به دلیل نشتی یا آلودگی به دلیل عدم نگهداری یا حتی نفوذ آب در شرایط خارج از جاده یا سیل، وضعیت مایع گیربکس پایین باشد. اگرچه این ممکن است جدی به نظر نرسد، اما می‌تواند شرایط گرمای بیش‌ازحد ایجاد کند که می‌تواند به قطعات داخلی انتقال آسیب برساند. احتمالات دیگر می‌تواند یک مشکل مرتبط با موتور باشد که باعث میشود کامپیوتر اجازه ندهد گیربکس به دنده‌های بالاتر تغییر مکان دهد.
لیز خوردن گیربکس یا دور موتور بالا
می‌رود این وضعیت همچنین می‌تواند ناشی از کم بودن مایع گیربکس، آلودگی به دلیل عدم نگهداری یا نفوذ آب، یا فرسودگی داخلی قطعات گیربکس داخل گیربکس باشد. یک موتور با دور بالا یک علامت معمولی است که کلاچ‌ها یا سایر قطعات داخل گیربکس خراب‌شده‌اند.
مایع گیربکس نشت میکند
مایع قرمزرنگ زیر خودرو نشانه این است که احتمالاً از یکی از خطوط کولر، واشر یا آب‌بند مایع گیربکس نشتی دارید. این نه‌تنها برای انتقال مضر است، بلکه در صورت نشت مایع روی لوله داغ یا سطح دیگر خطرناک است. میله سنج خود را ازنظر سطح و وضعیت مناسب مایع بررسی کنید. توجه: تمام مایع گیربکس قرمز نیست و نمی‌توان همه سطوح را با روش نشانگر بررسی کرد، اما به ابزارهای ویژه نیاز دارد.
بوی سوزش و سوختگی به مشام می‌رسد بوی سوزش معمولاً به دلیل نشت مایع یا در برخی موارد به دلیل کم بودن مایعات که باعث بوی کلاچ سوزش میشود ایجاد میشود. اگر به‌سرعت نشت مایع را بگیرید، ممکن است بتوانید گیربکس را از آسیب نجات دهید. میله گیربکس خود را طبق دستورالعمل سازنده ازنظر سطح و وضعیت بررسی کنید.
اگر صدای وزوز، زمزمه، صدای زمزمه وجود دارد صدای
وزوز، کلیک، زمزمه، غرش از داخل جعبه‌دنده معمولاً نشانه خرابی یاتاقان، آسیب دنده‌های سیاره‌ای یا سایر مشکلات داخلی است. وزوز همچنین می‌تواند ناشی از سطح آب‌بندی داخلی نامناسب، آب‌بندی یا مایع انتقال کم به دلیل نشتی باشد.
ماشین برق ندارد
اگر وسیله نقلیه قدرت ندارد یا قدرت کمی‌دارد و موتور به‌درستی کار میکند، این می‌تواند ناشی از مشکلات گیربکس داخلی، ترمزهایی باشد که به دلیل معیوب کالیپر یا شلنگ ترمز کشیده شده‌اند، یا کامپیوتر شما در خودرو قدرت را محدود میکند زیرا مشکلی که برای محافظت از موتور تشخیص داده است. خودرو را برای کدهای مشکل بررسی کنید تا مشکل را جدا کنید.
چراغ چک موتور یا چراغ بیش از درایو روشن است چراغ
چک موتور فقط به موتور اختصاص ندارد. چراغ چک موتور همچنین می‌تواند به شما بگوید که در گیربکس مشکلاتی ازجمله گرم شدن بیش‌ازحد، مشکلات شیر برقی، سنسورهای سرعت، لغزش گیربکس و بسیاری مشکلات دیگر دارید. کدهای مشکل را بازیابی کنید تا ببینید چه سیستم‌ها و مدارهایی مشکل را نشان می‌دهند. درحالی‌که همه کدهای مربوط به سنسور به این معنی نیستند که سنسور خراب است یا مشکل را ترمیم میکند، نقطه شروعی برای نگرانی به شما می‌دهد.
تعمیر شیر برقی گیربکس تیگو
در اعماق زیربنای وسیله نقلیه شما مجموعه پیچیده‌ای از قطعات وجود دارد که به ماشین شما اجازه می‌دهد بین دنده‌ها جابجا شود. سیستم گیربکس تیگو – ترکیبی از دنده‌ها، حسگرها، هیدرولیک و مایعات – به‌وسیله نقلیه شما کمک میکند تا به‌راحتی شتاب گرفته و سرعت خود را کاهش دهد و سواری نرمی داشته باشد.
یکی از عناصر کمتر شناخته‌شده یک سیستم انتقال برق، شیر برقی است. این سوپاپ‌های کوچک عملکرد سیستم انتقال را تنظیم می‌کنند و به سیال گیربکس اجازه می‌دهند در صورت تحریک موتور و سایر سانسورها آزادانه حرکت کنند. اگر متوجه مشکلات گیربکس در وسیله نقلیه خود شدید، یکی از جاهایی که باید نگاه کنید، شیر برقی است.
گیربکس وسیله نقلیه شما توسط سوپاپ‌های کوچکی به نام شیر برقی کار میکند. این شیرهای الکترا هیدرولیک جریان سیال انتقال را در سیستم انتقال با باز و بسته شدن هنگام دریافت سیگنال‌های الکتریکی کنترل می‌کنند. این سیگنال‌ها ممکن است از موتور، سنسورهای دیگر یا واحد کنترل گیربکس گرفته شود که با بالا رفتن یا کاهش سرعت موتور، به گیربکس هشدار می‌دهد که وارد آن شود.
در سیستم‌های گیربکس اتوماتیک، شیر برقی برای اطمینان از اینکه خودکارسازی تعویض دنده به سرعت و به‌طور کامل انجام میشود، حیاتی است. از شیر برقی گیربکس، سه نوع اصلی وجود دارد: شیر برقی نوبت انتقال، شیر برقی قفلی و شیر برقی کنترل گیربکس.
همان‌طور که موتور یا واحد کنترل گیربکس به شیر برقی سیگنال می‌دهد، سوپاپ‌ها باز یا بسته می‌شوند تا حرکت سیال انتقال را تنظیم کنند. درصورتی‌که این فرآیند شروع به کند شدن کند یا از کار بیفتد، تحت‌فشار قرار گرفتن کلاچ و باندهای گیربکس باعث کند شدن، لغزش یا احتمالاً ازکارافتادن تعویض دنده‌ها میشود. دانستن علائم مشکلات احتمالی شیر برقی می‌تواند به اطمینان از تعمیر صحیح این قطعات ضروری قبل از اینکه خیلی دیر شود کمک کند.
علائم و نشانه‌های خرابی شیر برقی گیربکس
آیا نمی‌دانید چگونه می‌توانید بفهمید که آیا شیر برقی گیربکس شما ممکن است از کار بیفتد؟ در اینجا مهم‌ترین علائمی وجود دارد که نشان می‌دهد شیر برقی شما به‌درستی کار نمی‌کند:
- زمانی که می‌خواهید بین دنده‌ها تعویض کنید، با تأخیر در تعویض دنده و احساس کشیدن یا لیز خوردن مواجه می‌شوید.
- با کاهش سرعت خودرو، دنده را کاهش نمی‌دهد. ناتوانی در عملکرد سوپاپ برقی ممکن است از پایین آمدن دنده ماشین شما جلوگیری کند و در هنگام تلاش برای ترمز کردن، موتور به چرخش خود ادامه می‌دهد.
- ممکن است متوجه شوید که گیربکس از حالت خنثی خارج نمی‌شود، زیرا شیر برقی سیگنال‌های مناسب را دریافت نمی‌کند یا به‌اندازه کافی باز نمی‌شود تا انتقال را تغییر دهد.
- تعویض دنده ممکن است خشن یا نامنظم به نظر برسد و در هنگام تلاش برای تعویض دنده، شتاب گرفتن یا کاهش سرعت، احساس لرزش یا سنگی در خودرو ایجاد شود.
- چراغ چک موتور (CEL) خودروی شما ممکن است روشن شود که نشان می‌دهد سیستم الکتریکی متوجه خرابی در یک سیستم شده است.
درک “حالت لنگی”
مشکلات شیر برقی ممکن است باعث شود وسیله نقلیه شما به “حالت لنگی” برود، حالتی که برای محافظت از موتور و گیربکس شما در برابر خرابی فاجعه‌بار و تصادف شدید ایجادشده است. در حالت لیمپ، کل وسیله نقلیه ازنظر قدرت و توانایی شتاب گیری ضعیف میشود. این اغلب برای جابجایی یا کنترل سرعت وسیله نقلیه شما با مشکل مواجه میشود.
وقتی صحبت از شیر برقی به میان می‌آید، این قطعات منحصربه‌فرد و پیچیده ممکن است برای راننده‌های معمولی کمی پیچیده‌تر از آن باشند که به‌تنهایی آن‌ها را تعمیر کنند. اگر مشکوک هستید که شیر برقی گیربکس خودروی شما در حال خراب شدن است، اولین قدم باید مراجعه به یک تکنسین گیربکس آموزش‌دیده و با تجربه باشد.
بهترین راه برای اطمینان از جلوگیری از مشکلات احتمالی شیر برقی این است که همیشه وسیله نقلیه خود را برای تعمیر و نگهداری معمول توصیه‌شده تحویل بگیرید. به‌عنوان بخشی از تعمیر و نگهداری خودروی شما، یک مکانیک آموزش‌دیده نگاهی به گیربکس خواهد انداخت و سلامت شیر برقی را تجزیه‌وتحلیل میکند. این به آن‌ها کمک میکند تا تشخیص دهند که آیا نیاز به تعمیر یا تعویض شیر برقی دارید یا خیر.
هنگام فعال شدن این حالت، ضروری است که خودرو را در مکانی امن بکشید و متوقف کنید. ناتوانی وسیله نقلیه شما در تعویض دنده شمارا از دستیابی به سرعت رانندگی بالاتر بازمی‌دارد – بنابراین از رانندگی در بزرگراه اجتناب کنید. ادامه کار با وسیله نقلیه خود در حالت «رمپ» می‌تواند به موتور و گیربکس شما آسیب جدی وارد کند.
تعویض روغن گیربکس تیگو
درحالی‌که خودروهای گیربکس اتوماتیک و دستی از مایع گیربکس استفاده می‌کنند، رایج‌ترین مایع مورداستفاده، مایع گیربکس اتوماتیک (ATF) است. ATF معمولاً با مخلوط تصفیه‌شده روغن‌پایه و ترکیبی از مواد افزودنی تولید میشود. این افزودنی‌ها با روغن‌کار می‌کنند تا روغن‌کاری مناسب موردنیاز برای بسیاری از عناصر مکانیکی ضروری را در سراسر خودرو ایجاد کنند.
گیربکس خود بسیار بیشتر از یک جزء در وسیله نقلیه شماست. یک گیربکس متوسط شامل بسیاری از قطعات به‌هم‌پیوسته است که باید کاملاً روغن‌کاری شده باقی بمانند تا از تجمع ذرات و خشکی که می‌تواند منجر به آسیاب، گرم شدن بیش‌ازحد یا شکستگی شود، جلوگیری شود.
ترکیبات شیمیایی موجود در ATF نه‌تنها اجزای گیربکس شمارا در حین رانندگی خنک نگه می‌دارد، بلکه هر عنصر را در طول عمر وسیله نقلیه شما کاملاً کارآمد نگه می‌دارد. آخرین چیزی که نیاز دارید تعویض گیربکس است – تعمیری پرهزینه که می‌تواند به‌شدت بر بودجه شما تأثیر بگذارد.
نشانه‌هایی که ممکن است به تعویض مایع انتقال نیاز داشته باشید
اگر با هر نوع مشکل گیربکس خودرو مواجه هستید، باید بلافاصله سطح و کیفیت مایع گیربکس خود را بررسی کنید. بسیاری از رایج‌ترین مسائل مربوط به گیربکس را می‌توان به کمبود مقدار مناسب مایع یا کیفیت مناسب ATF در خودرو ردیابی کرد.
درحالی‌که برخی از وسایل نقلیه دارای یک میله گیربکس برای اندازه‌گیری سطح مایعات هستند، بسیاری از خودروهای جدیدتر از اعلان‌های برقی و مبتنی بر داشبورد استفاده نمی‌کنند. بخشی از دلیل این تکامل این است که مراقبت صحیح از مایع گیربکس بیشتر از یک سطح یا رنگ است، زیرا ATF و مایع موتور مواد شیمیایی بسیار متفاوتی هستند. عنصر دیگر استفاده روزافزون از گزینه‌های ATF مصنوعی “طول عمر” است که ممکن است مانند سیال‌های قدیمی‌تر مبتنی بر نفت نیازی به سرویس‌دهی نداشته باشند.
علائم رایجی که ممکن است نیاز به رسیدگی به مایع گیربکس خودرو داشته باشید می‌تواند شامل موارد زیر باشد:
- گیربکس در هنگام رانندگی درگیر نمی‌شود یا در دنده نمی‌ماند
- متوجه تأخیر ثابت تعویض یا پرش دنده می‌شوید
- گیربکس احساس میکند که “لغزش” دارد یا موتور بدون تعویض دنده بالا می‌چرخد
- مایع گیربکس از بلوک موتور نشت میکند
- متوجه بوی سوختگی یا صدای زمزمه/وزوز در داخل خودرو می‌شوید
- برق خودرو قطع‌شده یا کار نخواهد کرد
- ظاهر چراغ «Check Engine» یا چراغ دمای گیربکس
هرچند وقت یک‌بار باید مایع گیربکس را عوض کنم؟
قبل از هر چیز، با دفترچه راهنمای مالک خودروی خود که توسط سازنده ارائه‌شده است آشنا شوید. این کتابچه راهنمای دقیق‌ترین راهنمایی‌ها را در مورد اینکه چند وقت یک‌بار باید مایع گیربکس را تعویض کنید، نوع مایعی که باید با خودرو استفاده کنید و سایر اطلاعاتی که ممکن است مربوط به خودروی شما باشد را به شما ارائه می‌دهد.
بسیاری از کارشناسان به‌طورکلی بسته به رفتارهای رانندگی شما، تعویض روغن گیربکس را هر 45000 تا 80000 مایل توصیه می‌کنند.
هنگامی‌که وسیله نقلیه شما در آب‌وهوای سرد یا گرم، زمین‌های تپه‌ای، توقف و حرکت در ترافیک، به کسل کردن یا حمل بارهای سنگین استفاده میشود، یا اگر قصد دارید وسیله نقلیه خود را برای مسافت پیموده شده بیش از 100000 مایل نگه دارید، می‌خواهید مایع خود را تغییر دهید و تغییر دهید.
بیشتر اوقات به‌منظور تمیز و تازه نگه‌داشتن آن حتی اگر از یک مایع انتقال مصنوعی “طول عمر” استفاده می‌کنید. یک متخصص گیربکس یا بازرسی خودرو می‌تواند به شما کمک کند تا در مورد وضعیت فعلی مایع گیربکس خود، هرگونه مسائل مربوط به گیربکس ایده بگیرید و به شما کمک کند تا به شما اطلاع دهد که بهترین اقدام برای وسیله نقلیه شما چیست.
همه دارندگان خودرو باید مطمئن شوند که چک‌های مایع گیربکس را به تعمیر و نگهداری منظم خود اضافه کنند.
تفاوت بین فلاش گیربکس تیگو و تغییر سیال چیست؟
ممکن است سردرگمی در رابطه با تفاوت بین شستشوی گیربکس و تغییر مایع وجود داشته باشد. تعویض مایع گیربکس به‌سادگی حذف مایع کثیف از ظرف گیربکس و جایگزینی آن با یک محصول جدید است درحالی‌که مقداری از مایع قدیمی در ظرف باقی می‌ماند. یک فلاش تقریباً تمام ATF را از خودرو حذف میکند و به‌طور کامل مایع را در تمام اجزای جعبه‌دنده و خنک‌کننده جایگزین میکند.
فلاش گیربکس زمانی که توسط یک متخصص واجد شرایط تکمیل شود برای وسیله نقلیه شما کاملاً ایمن است. بااین‌حال، فلاش انتقال یک‌راه حل تضمینی برای مشکلات عمده یا حتی برخی جزئی انتقال نیست.
عواقب گرم شدن بیش‌ازحد گیربکس تیگو
اگر گیربکس شما مرتباً بیش‌ازحد گرم میشود، خطر خرابی فاجعه‌بار برای وسیله نقلیه شما وجود دارد. با توجه به اینکه گیربکس یک عنصر حیاتی در وسیله نقلیه شما است، هرگونه خرابی در گیربکس می‌تواند به رانندگی شما پایان دهد و تعمیرات پرهزینه‌ای را برای شما به همراه داشته باشد.
وقتی صحبت از خرابی گیربکس میشود، یکی از رایج‌ترین – و گران‌ترین – مشکلاتی که برای وسایل نقلیه اتفاق می‌افتد گرم شدن بیش‌ازحد است.
چگونه گیربکس خود را خنک نگه‌داریم
اگر انتقال شما کمی بیش‌ازحد داغ میشود، درک دلایل احتمالی و نحوه جلوگیری از وقوع آن‌ها در وهله اول بسیار مهم است.
سلامت انتقال عالی با نگهداری پیشگیرانه، رفتارهای صحیح رانندگی و اقدامات پیشگیرانه آغاز میشود. در اینجا چند نکته مهم برای اطمینان از خنک ماندن گیربکس شما در حین حرکت در جاده آورده شده است.
- مراقب تعمیر و نگهداری باشید
خودروی شما به‌گونه‌ای ساخته‌شده است که در برابر سایش و پارگی بسیار مقاوم است، اما حتی قوی‌ترین قطعات نیز درنهایت خراب می‌شوند و نیاز به تعمیر و نگهداری دارند.
برای اطمینان از سالم ماندن گیربکس، تعمیر و نگهداری روتین ضروری توصیه‌شده توسط سازنده خودرو را پیگیری کنید. دفترچه راهنمای کاربر شما باید شامل دستورالعمل‌ها و برنامه‌ای برای تعمیر و نگهداری گیربکس براساس سن و مسافت پیموده شده باشد.
- علائم هشداردهنده مشکل را درک کنید
همان‌طور که می‌گویند: جایی که دود است، آتش است. اگر متوجه هر یک از علائم هشداردهنده یا دلایل گرمای بیش‌ازحد ذکرشده در بالا شدید، مطمئن شوید که آن را به نزدیک‌ترین مکانیک یا نمایندگی خود برای بررسی کامل ارسال کنید . مراقبت از مشکلات در اولین باری که ظاهر می‌شوند می‌تواند در زمان، پول شما صرفه‌جویی کند.
- مطمئن شوید که مکانیک شما چیزهای آن‌ها را می‌داند
یک گیربکس برای تعمیر و نگهداری نیاز به چشمی آموزش‌دیده و دستی ثابت دارد. تعمیر یا مراقبت گیربکس خود را به هیچ مکانیکی نسپارید.
قبل از اینکه کلیدهای خود را تحویل دهید، مطمئن شوید که مکانیک منتخب شما در کار با گیربکس آموزش‌دیده و با تجربه است و آن‌ها می‌دانند هنگام ذکر علائمی که وسیله نقلیه شما نشان می‌دهد به دنبال چه چیزی باشند.
تعمیر گیربکس تیگو در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی
تعمیر گیربکس تیگو در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی با توجه به مهارت و تجربه بالا کارشناسان ما به‌صورت کاملاً انحصاری و تخصصی انجام میشود، ما ضمانت می‌کنیم که مشکل گیربکس تیگو شما در کوتاه‌ترین زمان و با بال‌ترین کیفیت رفع میشود، مراحل تعمیر گیربکس تیگو در تعمیرگاه ما عبارت‌اند از:
بررسی خودرو
شناسایی علت خرابی گیربکس
برآورد هزینه و مشخص کردن روش تعمیر
شروع تعمیر گیربکس
پایان تعمیر و بررسی مجدد خودرو
ارائه خودتر با ضمانت‌نامه کتبی
خودروبر رایگان
در شرایطی که آسیب گیربکس تیگو شما جدی و یا بسیار بالا باشد، خودرو با خودروبر رایگان به تعمیرگاه منتقل میشود، در حمل خودرو اصول ایمنی رعایت میشود تا آسیب گیربکس تیگو شما جدی‌تر و شدیدتر نشود.
