تعمیر گیربکس قشقایی

گیربکس قشقایی

در تعمیرگاه تخصصی گیربکس دشتی، صرفا تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک انجام می‌شود. 

لطفا در مورد گیربکس‌های دستی سوال نفرمایید.

گیربکس قشقایی

قشقایی یکی از خودروهای معروف برند نیسان است که الهام گرفته از ایل قشقایی و سخت‌کوشی آن نام‌گذاری شده است و برای ایران یک افتخار محسوب می‌شود این خودرو از سال 2009 وارد بازار ایران شده است، قشقایی از گیربکس اتوماتیک بهره می‌برد. طراحی قشقایی در دفتر انگلیس نیسان صورت گرفته است و از این نظر نیز متفاوت و منحصربه‌فرد به شمار می‌آید.

نیسان قشقایی یک کراس امور SUV سایز متوسط است که به دلیل ظاهر شیک و اسپرت بیرونی و همچنین فضای داخلی خود به‌خوبی شناخته‌شده است. این‌یکی از اولین خودروهایی بود که به‌عنوان خودروی “کراس اوور” به بازار عرضه شد – و در بین خانواده‌ها و جوانان بسیار محبوب بوده است.

اولین نیسان قشقایی در سال 2007 با موتور 1.6 لیتری بنزینی به بازار معرفی شد. انتخاب‌های دیگر موتور شامل موتورهای دیزلی 1.5 لیتری یا موتورهای بنزینی 1.6/2.0 لیتری (بسته به نسخه) است. قشقایی به‌عنوان مدل الکتریکی/هیبریدی نیز موجود است.

هر سه نوع موتور با گیربکس شش سرعتِ دستی عرضه می‌شوند، اما می‌توان آن‌ها را به‌عنوان یک گیربکس هفت سرعتِ اتوماتیک انتخاب کرد که به‌عنوان گیربکس دستی ترتیبی نیز شناخته می‌شود.

موتور 1.5 لیتری دیزل تنها موتوری است که با گیربکس شش سرعتِ به‌صورت آپشن عرضه می‌شود. بقیه موتورهای بنزینی را می‌توان با یا بدون گیربکس هفت سرعتِ اتوماتیک مشخص کرد.

اولین مدل قشقایی بین سال‌های 2007 تا 2013 با فیس لیفت در سال 2012 تولید شد که شامل تغییرات بیرونی بازنگری شده و به‌روزرسانی‌های کابین مانند سیستم اطلاعات سرگرمی به‌روز شد. در استرالیا، ژاپن و سایر بازارها با نام تجاری نیسان دوالیس فروخته می‌شد.

گیربکس قشقایی یکی از گیربکس‌هایی است که در برخی خودروهای ایرانی مانند پراید، پژو 405 و سمند استفاده می‌شود. این گیربکس از نوع دستی (Manual) و سه سیستم کلاچ (Single Clutch) تولید می‌شود.

گیربکس قشقایی شامل دو دسته پنج دنده‌ای و چهار دنده‌ای است. دسته پنج دنده‌ای آن به نام گیربکس پنج سرعته (5-Speed Manual Gearbox) شناخته می‌شود و در بیشتر خودروهایی که از گیربکس قشقایی استفاده می‌کنند، از آن استفاده می‌شود. اما دسته چهار دنده‌ای آن به نام گیربکس چهار سرعته (4-Speed Manual Gearbox) شناخته می‌شود و در برخی خودروهای پراید مدل‌های قدیمی استفاده می‌شود.

گیربکس قشقایی به دلیل سادگی ساختار و عملکرد، به عنوان یکی از گیربکس‌های قدیمی و ارزان قیمت مورد استفاده قرار می‌گیرد. با این حال، نیاز به توجه و نگهداری منظم و سرویس دوره‌ای دارد تا در بهترین شرایط عمل کند و از مشکلاتی مانند خزش یا کندی در تغییر دنده جلوگیری شود.

 

تعمیر گیربکس قشقایی

تعمیر گیربکس قشقایی باید توسط تعمیرکاران مجرب و متخصص با استفاده از تجهیزات مناسب و قطعات اصلی انجام شود. این گیربکس دارای ساختار ساده‌ای است که باعث می‌شود تعمیر آن نسبتاً ساده باشد، اما همچنین می‌تواند نیاز به تعویض قطعاتی مانند کلاچ، صفحه کلاچ، دیسک کلاچ و روغن گیربکس داشته باشد.

در صورتی که مشکلاتی در گیربکس قشقایی وجود داشته باشد، ابتدا باید علت آن را تعیین کرد. برای مثال، ممکن است با تنظیم دوپیچشی کلاچ، مشکلاتی مانند خزش یا کندی در تغییر دنده رفع شود. اما در مواردی که قطعاتی مانند کلاچ و صفحه کلاچ خراب شده‌اند، نیاز به تعویض آن‌ها است.

همچنین، در صورتی که مشکلاتی در روغن گیربکس وجود داشته باشد، ممکن است نیاز به تعویض روغن گیربکس و فیلتر آن باشد. در مواردی که مشکلات بیشتری در گیربکس قشقایی وجود داشته باشد، ممکن است نیاز به تعویض کامل گیربکس باشد.

به هر حال، برای تعمیر گیربکس قشقایی بهتر است به تعمیرکاران مجرب و متخصص مراجعه کنید تا با استفاده از قطعات اصلی و تجهیزات مناسب، تعمیرات لازم را انجام دهند و از عملکرد بهینه و بلندمدت گیربکس قشقایی خودروتان اطمینان حاصل کنید.

 

سرویس گیربکس قشقایی

برای سرویس گیربکس قشقایی، ابتدا باید به تعمیرکاری مجرب و متخصص مراجعه کنید تا با توجه به وضعیت و شرایط گیربکس، خدمات لازم را ارائه دهند.

سرویس گیربکس قشقایی شامل چندین مورد می‌شود که عبارتند از:

1. تعویض روغن گیربکس: برای بهبود عملکرد گیربکس و جلوگیری از خرابی بیشتر، نیاز به تعویض روغن گیربکس و فیلتر آن دارید. در هر سرویس، روغن گیربکس باید تعویض شود.

2. بررسی و تعویض کلاچ: کلاچ گیربکس قشقایی باید به صورت منظم بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. اگر کلاچ کار نکند یا دیر بیاید، این یکی از نشانه‌هایی است که نیاز به تعویض آن دارید.

3. بررسی و تعویض صفحه کلاچ: صفحه کلاچ نیز باید به صورت منظم بررسی و در صورت لزوم تعویض شود. صفحه کلاچ که سایز مناسب و سالم نباشد، باعث مشکلات زیادی در عملکرد گیربکس می‌شود.

4. بررسی و تعویض دیسک کلاچ: دیسک کلاچ گاهی اوقات باید تعویض شود. اگر دیسک کلاچ کثیف یا سایز آن مشکل دارد، باعث مشکلاتی در عملکرد گیربکس می‌شود.

5. تعویض کارتریج گیربکس: اگر کارتریج گیربکس قدیمی باشد و عمر آن به پایان رسیده باشد، نیاز به تعویض آن است. کارتریج جدید باعث بهبود عملکرد و افزایش عمر گیربکس می‌شود.

6. بررسی و تعویض سیم کلاچ: اگر سیم کلاچ درست کار نکند، باعث مشکلاتی در تغییر دنده و عملکرد گیربکس می‌شود. بررسی و تعویض سیم کلاچ در سرویس گیربکس قشقایی انجام می‌شود.

به علاوه، در سرویس گیربکس قشقایی، باید روشنایی، فشار روغن، فشار هوا و دیگر موارد مربوط به عملکرد گیربکس بررسی شود. در صورت وجود هرگونه مشکل، باید آن را برطرف کرد. با انجام سرویس منظم، می‌توانید از عملکرد بهینه و بلندمدت گیربکس قشقایی خوداطمینان حاصل کنید.

 

انواع گیربکس اتوماتیک نیسان قشقایی

  • گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) – این رایج‌ترین نوع گیربکس مورداستفاده است. برای حفظ نسبت دنده تقریباً بی‌نهایت که توسط رایانه قابل تنظیم است، به نوارهای قرقره‌ای متکی است. این نوع جعبه سال‌ها بود که وجود داشت و در ابتدای ظهور نوآورانه بود، اما اکنون مردم به دنبال چیزی مدرن‌تر هستند.
  • گیربکس اتوماتیک دوکلاچه (DCT) – این نوع گیربکس مانند گیربکس دستی کار می‌کند، اما به‌جای دنده، دو کلاچ در قسمت‌های مشخصی از پیشرانه کار می‌کند. مزیت این نسبت به جعبه اتوماتیک معمولی این است که تعویض بسیار سریع انجام می‌شود و اسب بخار را برای چیزهای دیگری مانند شتاب آزاد می‌کند.
  • گیربکس اتوماتیک رباتیک شده – این نوع گیربکس دارای نوعی تعویض دنده دستی است که استفاده از آن بسیار آسان است. این محصول از مرسدس بنز است و شامل اهرم‌هایی روی چرخ است که می‌توان از آن‌ها برای تعویض بالا یا پایین بدون حرکت دست‌ها از بالا روی چرخ استفاده کرد.
  • گیربکس اتوماتیک معمولی – این‌یک گیربکس معمولی است که برای تغییر سرعت و گشتاور موتور در حین حرکت به چرخ‌دنده‌ها متکی است. استفاده از آن آسان است، اما برخی از معایب ازنظر بازده و قدرت شتاب وجود دارد.

 

مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک نیسان قشقایی چیست؟

مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک نیسان قشقایی می‌تواند شامل موارد زیر باشد:

1. شیبدار شدن گیربکس: در بعضی از مواقع، گیربکس اتوماتیک نیسان قشقایی ممکن است شیبدار شود و در تغییر دنده مشکل داشته باشد. این مشکل معمولا به دلیل کمبود روغن گیربکس، خرابی شیروانی‌های گیربکس و یا خرابی صفحه کلاچ رخ می‌دهد.

2. عدم تغییر دنده: در بعضی از موارد، گیربکس اتوماتیک نیسان قشقایی ممکن است دچار مشکل عدم تغییر دنده شود. این مشکل معمولا به دلیل خرابی سیم کلاچ، خرابی دیسک کلاچ یا خرابی کارتریج گیربکس رخ می‌دهد.

3. صدای غیرطبیعی: صدای غیرطبیعی از گیربکس اتوماتیک نیسان قشقایی نیز می‌تواند نشانه مشکلاتی باشد. این صدا معمولا به دلیل کمبود روغن گیربکس، خرابی شیروانی‌های گیربکس یا خرابی رولمان‌های گیربکس رخ می‌دهد.

4. شوک و لرزش: گیربکس اتوماتیک نیسان قشقایی ممکن است در حین تغییر دنده شوک و لرزش داشته باشد. این مشکل معمولا به دلیل خرابی کلاچ، خرابی صفحه کلاچ یا خرابی شیروانی‌های گیربکس رخ می‌دهد.

5. گیر کردن در دنده: گیربکس اتوماتیک نیسان قشقایی ممکن است گاهی در دنده گیر کند و تغییر دنده نکند. این مشکل معمولا به دلیل خرابی کلاچ، خرابی دیسک کلاچ یا خرابی کارتریج گیربکس رخ می‌دهد.

بهتر است در صورت مشاهده هر یک از این مشکلات، به تعمیرکاری مجرب و متخصص مراجعه کنید تا با توجه به وضعیت و شرایط گیربکس، خدمات لازم را ارائه دهند.

 

حال بیایید به برخی از رایج‌ترین مشکلاتی که در گیربکس اتوماتیک نیسان قشقایی رخ می‌دهد نگاهی بی اندازیم.

تأخیر در تعویض دنده

این‌یکی از مشکلات اصلی گیربکس نیسان قشقایی است. بروز تأخیر یا عدم تعویض دنده‌ها می‌تواند ناشی از مشکلات داخلی داخل گیربکس باشد. زمانی اتفاق می‌افتد که قطعات داخلی فرسوده شده یا در اثر مشکلات خارجی مانند:

  • ناتوانی در انتخاب دنده به دلیل انتخاب معیوب؛ یا،
  • به دلیل کمبود روغن در گیربکس به دلیل پر نشدن آن در سرویس

هنگامی‌که این مشکل رخ می‌دهد، می‌تواند شامل سایر مشکلات انتقال مانند لرزش شدید در هنگام شتاب نیز باشد.

از دست دادن ناگهانی درایو

یکی دیگر از مشکلات رایج گیربکس نیسان قشقایی منجر به از دست دادن ناگهانی رانندگی در خودرو می‌شود. این مشکل معمولاً ناشی از ایرادات داخلی است که برای رفع آن‌ها نیاز به تعویض داخلی یا تعمیرات گران‌قیمت دارد.

بااین‌حال، برخی از مشکلات جزئی که باعث این مشکل می‌شوند را می‌توان با استفاده از راه‌حل‌های آسان و ارزان حل کرد.

محتمل‌ترین علت از دست دادن ناگهانی درایو، شکستن یا ترک‌خوردگی شفت ورودی است که مانع از انتخاب هرگونه دنده یا دنده‌عقب توسط راننده می‌شود.

یکی از راه‌های تشخیص اینکه آیا این مشکل رخ‌داده است یا نه، تکان دادن آرام خودرو به جلو و عقب در هنگام دنده است – اگر این باعث مقاومت شود، می‌تواند نشانه‌ای از شکسته شدن شفت ورودی باشد.

تغییر دنده ناگهانی به دلیل کمبود قدرت کافی برای گیربکس

گاهی اوقات ممکن است یک خودرو قدرت کافی برای گیربکس تولید نکند و این باعث می‌شود که هنگام تعویض از یک‌دنده به دنده دیگر، دنده‌ها به هم ساییده شوند.

اگر با قشقایی خود با مشکل مواجه شده‌اید، احتمالاً به این دلیل است که دنده‌ها به‌خوبی باهم کار نمی‌کنند – که منجر به تغییرات خشن یا ناگهانی در سرعت می‌شود، به‌خصوص هنگام تعویض به دنده بالاتر.

اگر این اتفاق می‌افتد، دو چیز وجود دارد که می‌توانید قبل از بردن ماشین برای تعمیرات امتحان کنید:

  • یکی از راه‌حل‌ها این است که مطمئن شوید سیستم تهویه مطبوع شما شارژ کافی دارد یا فقط آن را کاملاً خاموش‌کنید زیرا در صورت تخلیه بیش‌ازحد نیرو از موتور می‌تواند منجر به مشکل در دنده‌ها شود.
  • راه‌حل دوم تغییر حالت گیربکس است که می‌توانید با فشار دادن دکمه ECO ماشین خود انجام دهید.

لرزش‌های غیرمعمول در ماشین

سیستم انتقال CVT دو حالت مجزا دارد: خنثی و معکوس. برخی از رانندگان دریافته‌اند که موتور خودرو هر زمان که عقب می‌روند صدای بلندی تولید می‌کند و آن‌ها را به این فکر می‌اندازد که آیا مشکلی در خودرو وجود دارد یا خیر.

این مشکل اغلب پس از مدتی رانندگی رخ می‌دهد. هنگامی‌که موتور به دمای مطلوب خود رسید، معمولاً از کار می‌افتد.

کاهش سرعت با تأخیر در هنگام کاهش سرعت یا ناگهانی هنگام شتاب گیری

یکی دیگر از مشکلات رایجی که مردم در مورد قشقایی از آن شکایت دارند این است که هنگام شتاب گیری از حالت سکون می‌تواند تند باشد.

همچنین برخی گزارش‌ها حاکی از آن است که خودرو گهگاه در هنگام شتاب گرفتن از توقف یا کاهش سرعت برای تقاطع در دنده اول باقی می‌ماند، یا ممکن است سرعتش کند باشد.

صدای ناله گیربکس

یکی دیگر از مشکلات رایج قشقایی صدای ناله‌های گیربکس است، اما معمولاً علت آن خرابی بلبرینگ در محور پروانه است.

ناله‌ای که از عقب خودرو می‌آید می‌تواند نشان دهد که یک یا چند میل محرک، دیفرانسیل یا یاتاقان‌های محور ایراد دارد.

آیا یادآوری‌هایی در مورد این مسائل صورت گرفته است؟

نیسان هنوز هیچ فراخوانی برای نیسان قشقایی به خاطر این مشکلات گیربکس صادر نکرده است. آن‌ها ادعا می‌کنند که فقط تعداد کمی از وسایل نقلیه تحت تأثیر آن‌ها قرار می‌گیرند و می‌توانند همه آن‌ها را حل کنند.

بااین‌حال، بهترین راه برای محافظت از خود در برابر هر یک از این مسائل، دریافت گارانتی تمدیدشده برای خودروی خود است، اگر هنوز در پایان سال جاری تحت گارانتی اصلی سه‌ساله خود باشد.

 

نیسان از چه گیربکس اتوماتیکی استفاده می‌کند؟

نیسان از جعبه‌دنده CVT استفاده می‌کند.

این گیربکس که Xtronic نیسان نامیده می‌شود، دارای یک گیربکس بدون پله است و تا حدی شبیه به خودروهای معمولی است. سایر سازندگانی که از گیربکس CVT در خودروهای خود استفاده می‌کنند عبارت‌اند از هوندا، تویوتا و خودرو Multitronic آئودی.

آیا نیسان قشقایی CVT مشکل دارد؟

مشکلات ثبت‌شده نیسان قشقایی شامل لغزش گیربکس، افت نیرو ، نشتی و ایرادات شیلنگ خنک‌کننده CVT، پیام خطای CVT و افت دور موتور است. این ایرادات دوام و کارایی نیسان CVT را موردتردید قرار می‌دهد و می‌تواند خطرات ایمنی را ایجاد کند.

چرا گیربکس‌های CVT نیسان خراب می‌شوند؟

گیربکس‌های نیسان بیش‌ازحد گرم می‌شوند و باعث خرابی زودرس می‌شوند. بسیاری بر این باورند که گرمای بیش‌ازحد ناشی از استفاده از سیستم‌های خنک‌کننده کم اندازه است.

همان‌طور که CVT خود تخریب می‌شود، بیش‌ازحد می‌لرزد و خودرو را به حالت ایمن می‌فرستد – بنابراین دور موتور را محدود می‌کند تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود.

گیربکس‌های CVT نیسان چقدر دوام می‌آورند؟

میانگین طول عمر یک گیربکس اتوماتیک نیسان CVT که در کارخانه نصب‌شده است حدود 200000 مایل (322000 کیلومتر) است. هر چیزی فراتر از تعمیر و نگهداری مناسب و پیروی از فواصل سرویس توصیه‌شده در راهنمای مالک خودرو شما است.

 

تعمیر گیربکس قشقایی در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی

همان‌طور که می‌بینید، تشخیص لغزش گیربکس قشقایی می‌تواند مشکل باشد. این اغلب فقط یک مشکل مایع است، اما مشکلات مایع به‌راحتی می‌تواند منجر به آسیب بیشتر در داخل گیربکس شود. اگر در دره مرکزی زندگی می‌کنید و گیربکس شما می‌لغزد یا به هر طریقی عجیب عمل می‌کند، بهترین کار این است که وسیله نقلیه خود را به متخصصان ما در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی در بسپارید. تیم عیب‌یابی و تکنسین‌های انتقال ما می‌توانند به منبع مشکل برسند و آن را به‌درستی برای شما تعمیر کنند. تمام‌کارهایی که ما انجام می‌دهیم با ضمانت‌نامه پشتیبانی می‌شود.

گیربکس اتوماتیک نیسان قشقایی یکی از انواع گیربکس مورد تعمیر در مجموعه‌ی ماست است. صدا و لرزش هنگام رانندگی از اولین نشانه‌های مشکل در گیربکس اتوماتیک نیسان قشقایی است. علاوه بر این، خودروهای «ایست استارت» قشقایی نیز ممکن است دچار نقص‌های الکتریکی شوند که می‌تواند باعث ایجاد نگرانی‌ها و مشکلات متعددی در حین رانندگی شود.

تکنسین‌های تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی تجربه زیادی دریافتن عیب‌یابی با گیربکس اتوماتیک نیسان قشقایی دارند. برای عیب‌یابی کامل نیسان قشقایی، با عملکرد بهتر و دویدن نرم‌تر، با کارشناسان ما تماس بگیرید. هنگامی‌که تکنسین‌های ما تعمیر گیربکس نیسان قشقایی ازجمله تعمیرات اساسی واحد گیربکس اتوماتیک قشقایی، تعویض قطعات فرسوده را انجام دادند، نیسان قشقایی شما قابلیت اطمینان خوبی را برای شما فراهم می‌کند.

امتیاز 5 از 5

برای رفع مشکل خودروی خود و یا انجام سرویس های دوره ای و یا هماهنگی جهت ارسال خودروبر رایگان در تمامی نقاط کرج، با کارشناسان ما تماس بگیرید: ۰۹۱۲۴۰۵۳۱۱۷

—————————————————————————–

راه های ارتباطی با تعمیرگاه گیربکس دشتی

موبایل (دشتی): ۰۹۱۲۴۰۵۳۱۱۷

اینستاگرام: gearbox_dashti@

کانال آپارات تعمیرگاه گیربکس دشتی

کانال یوتوب تعمیرگاه گیربکس دشتی

—————————————————————————–

در تعمیرگاه تخصصی گیربکس دشتی، صرفا تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک انجام می‌شود. 

لطفا در مورد گیربکس‌های دستی سوال نفرمایید.

نمونه کار تعمیرگاه گیربکس دشتی

تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع خودروهای لوکس در این مرکز با ضمانت ۱۲ ماهه انجام میشود و کیفیت قطعات استفاده شده برای تعمیر گیربکس خودرو شما تماما درجه یک میباشند.

تعمیرگاه گیربکس دشتی بصورت تخصصی فقط در زمینه تعمیرگیربکس فعالیت میکند و در صورت نیاز قطعات مورد نیاز برای همکاران در اقصی نقاط ایران ارسال میشود.

برای استعلام موجود بودن قطعه مورد نظر تماس بگیرید تا در اولین فرصت با پست به آدرس شما در هر نقطه ای از ایران ارسال شود.

دشتی: ۰۹۱۲۴۰۵۳۱۱۷

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *