تعمیر گیربکس هیوندا i30

تعمیر گیربکس هیوندا i30

گیربکس هایi30 گیربکس های چهار سرعته هستند گیربکس های atهستند که توربین دارند چهار دنده رو به جلو و یک دنده رو به عقب همچنین نصب شده بر روی برلیانس وهیوندا i20 و یک سری از سراتو ها و برلیانس و آریو هستند گیربکس ها خیلی عالی اند ایراد های شایعه شون که بعد از کیلومتر های بالا یه مشکل بر میخورند مجموعه ساعتی هاشون هستند که باعث میشود گیربکس به ایراد بخورد این گیربکس های با گیربکس های cvt فرق دارن داخل شان یک سری صفحه ها و کلاچ پک های هستش که با فشار روغن کار میکند حتما باید در سرویس های دوره ای مرتب و منظم سرویس شود

تعمیرگیربکس اتوماتیک

 

تعمیر ساعتی گیربکس 

ساعتی گیربکس   

ساعتی گیربکس اتوماتیک یک موردی که در ساعتی گیربکس های cvtخیلی اتفاق می افتد دوبل کردن اسپولاش هستند و دو دلیل اصلی دارد یکی از دلایل که باعث خرابی ساعتی می شود استفاده از روغن بی کیفیت چون جنس آلیاژ این نوع ساعتی ها از آلیاژ بی کیفیت و ضعیفی و خیلی حساس هستند حتما باید کیفیت روغن خیلی فوق العاده و خوب باشد و دوم اینکه هنگامی که ماشین باز می شود برای تعمیر از جنس و نوع بلبرینگ و ساچمه های که استفاده می کنید حتما درجه یک باشند چون اگر جنس بی کیفیت باشد پلیسه می کند و پلیسه خیلی ساعتی رو زود داغون می کند و باعث می شود دوباره اسپولاش کند

تعمیرگیربکس اتوماتیک در کرج

تعمیرگیربکس

همه ای ما میدانیم که یکی از قطعات اصلی خودرو گیربکس هست که کار مهمی را انجام می‌دهد اما دقیقا نمی‌دانیم که چی هست و چه کاری میکند خلاصه گیربکس این است که قدرت موتور رو میگیرد تقویت میکند و از طریق دیفرانسیل می فرستد برای چرخ ها شاید بگید خوب چرا نیروی موتور مستقیم نمی رود تو دیفرانسیل و گیربکس این وسط چیکار میکند اما باید بدانید که گیربکس اگر نبود موتور و دیفرانسیل قادر نبودن که خودرو به حرکت در بیاید گیربکس قدرت موتور رو میگیرد تنظیم میکند و برای حرکت چرخ ها بسته به سرعت بهش نیرو می دهد گیربکس وقتی دنده عوض میکند دنده های را کوچیک و بزرگ می کند نسبت به سرعت و زوری که احتیاج دارد اول ببینیم که گیربکس دنده آیی چگونه کار میکند ماشین های دنده ای وقتی کلاچ میگیرم فلاویل را از گیربکس جدا می کنیم فلاویل صفحه‌ای است که به موتور وصل است و با سرعت موتور در حال گردش است کلاچ را که ول کنیم فلاویل می چسبد به صفحه و همان گردش موتور را منتقل می کند داخل گیربکس
گیربکس های اتوماتیک دنده را می‌گذاریم در دی یا درایو کامپیوتر ماشین تنظیم می کند به نسبت گازی که می دهیم و سرعت چه دنده ای را احتیاج داریم بعضی از گیربکس ها جدید اتوماتیک اجازه می دهد که شما دستی هم دنده عوض کنید ولی صد در صد عمل نمی کند اگر بخواهیم یک معکوس ناگهانی بکشید ممکن است که کامپیوتر آن کار را انجام ندهد در گیربکس های اتوماتیک به جای کلاچ کوبلینگ هیدرولیکی وجود دارد داخل این کوبلینگ دو تا فن وجود دارد که یکی به موتور وصل است و دیگری به گیربکس این دو تا رو به روی هم صورت به صورت داخل روغن اند موتور با فنی که با خود دارد روغن را با سرعت به حرکت در می آورد زور همان روغن فن طرف گیربکس را هم به حرکت در می آورد برای همین وقتی پایمان رو ترمز هست و دنده در حالت داریو فشار روغن میخواهد ماشین رو ببرد جلو و چون ترمز گرفته است نمی تواند در اصل این کوبلینگ هیدرولیکی قدرت موتور را به روغن می دهد به گیربکس و دیگر گیربکس انتخاب می‌کند چه دنده ای باید بگذاردتع

تعمیرگیربکس اتوماتیک در کرج
تعمیر گیربکس اتوماتیک در کرج

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.