سرویس گیربکس اتوماتیک | زمان انجام سرویس گیربکس اتوماتیک

سرویس گیربکس

سرویس گیربکس اتوماتیک اهمیت زیادی دارد، گیربکس اتوماتیک یکی از سخت‌ترین و پیچیده‌ترین قطعات ماشین شماست. این موتور در محدوده نسبتاً باریکی از دور موتور به بهترین شکل کار می‌کند و فقط در میانه آن محدوده به‌طور مؤثر انرژی مصرف می‌کند. سرویس گیربکس اتوماتیک برای رفع انواع خرابی‌های احتمالی در گیربکس اتوماتیک انجام می‌شود.

 

سرویس تخصصی گیربکس اتوماتیک

گیربکس باید خروجی موتور را به‌سرعت و گشتاور تبدیل کند تا برای رانندگی آماده شود. در مورد اتو ترانس، باید با استفاده از سیستم پیچیده مکانیک و هیدرولیک، تنظیمات را به‌صورت خودکار انجام دهد.

انجام این کار فشارهای زیادی را بر گیربکس خودکار وارد می‌کند – نیرو، فشار، گرما و اصطکاک. این می‌تواند باعث جدا شدن ذرات ریز فلزی از چرخ‌دنده‌ها و سایر اجزا شود و مایع انتقال را آلوده کند. هرچه تعداد این قطعات ساینده بیشتر باشد، سیال بدتر عمل می‌کند و باعث سایش بیشتر می‌شود.

این‌یک چرخه معیوب است که باید مرتباً آن را بشکنید تا گیربکس اتوماتیک و عملکرد آن را حفظ کنید… یا برای هزینه‌های عمده آماده‌باشید.

به همین دلیل است که اگر از وسیله نقلیه خود برای یدک کشی یا در محیط‌هایی استفاده می‌کنید که باعث توقف و استارت زیاد می‌شود، باید گیربکس خودکار خود را به‌طور منظم سرویس کنید – حداقل هر 15 ماه یا 25000 کیلومتر و بیشتر اوقات. برخی از مدل‌ها ممکن است نیاز به سرویس گیربکس منظم‌تری داشته باشند. متخصص گیربکس تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک دشتی می‌تواند در این مورد به شما مشاوره دهد.

 

خدمات سرویس گیربکس اتوماتیک شامل موارد زیر است:

  • تخلیه روغن گیربکس
  • تمیز کردن و خارج کردن مخزن روغن گیربکس
  • بررسی وضعیت سیال، شواهد فلز یا مواد پوشش کلاچ در تابه و هرگونه شواهدی از لجن را
  • تعویض فیلتر، تمیز کردن و در صورت نیاز تعویض آن
  • بررسی و تنظیم باندها و کنترل‌ها
  • پر کردن گیربکس با روغن گیربکس تمیز و متناسب با گیربکس
  • بررسی و تعمیر نشتی و سایش در مهروموم و شیلنگ
  • تست برای بررسی عملکرد اتو ترانس سرویس شده
گیربکس cvt
گیربکس cvt

فلاش گیربکس معمولاً زمانی انجام می‌شود که نشانه‌هایی از فرسودگی زیاد یا مایع انتقال بسیار آلوده وجود داشته باشد. فقط تخلیه سیال تمام مایع قدیمی را از فضاهای تنگ پاک نمی‌کند و باقیمانده آن مایع جدید را تقریباً بلافاصله کثیف می‌کند. برای حذف تمام باقی‌مانده از سیال قدیمی، لوله خنک‌کننده بین گیربکس و رادیاتور معمولاً جدا می‌شود و گیربکس درحالی‌که موتور در حال کار است پر می‌شود. این باعث می‌شود که مایع از گیربکس عبور کند و بقایای کثیف را خارج کند. بهترین راه برای اطمینان از انجام صحیح سرویس گیربکس اتوماتیک این است که آن را به متخصصانی بامهارت و تجهیزات لازم بسپارید.

گیربکس‌های اتوماتیک راحت هستند، به‌خصوص در شرایط ترافیکی شلوغ که باید مرتباً دنده‌ها را استارت بزنید، متوقف کنید و دنده‌ها را عوض کنید. همچنین استارت را در سربالایی آسان می‌کند و به شما آزادی از کلاچ را می‌دهد. برخلاف گیربکس‌های دستی، آن‌ها نیز به نگهداری بسیار کمی نیاز دارند. اما آیا گیربکس‌های اتوماتیک و متغیر پیوسته (CVT) واقعاً بدون نیاز به تعمیر و نگهداری هستند؟

بیشتر بخوانید:  تعمیر گیربکس اتوماتیک با ضمانت 12 ماهه | تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک

 

آشنایی با گیربکس‌های اتوماتیک

گیربکس، گشتاور را از موتور به چرخ‌ها منتقل می‌کند تا قدرت بهینه را برای مذاکره با شرایط مختلف رانندگی فراهم کند. در گیربکس دستی، این امر زمانی حاصل می‌شود که راننده بسته به شرایط رانندگی دنده مناسب را انتخاب کند.

گیربکس‌های اتوماتیک ضریب دنده مناسب را بدون دخالت راننده انتخاب می‌کنند. هر دو گیربکس دستی و اتوماتیک تعداد ثابتی از ضرایب دنده را ارائه می‌دهند. از سوی دیگر، یک CVT، ازنظر تئوری تعداد نامحدودی از نسبت‌های دنده را در یک محدوده ثابت ارائه می‌کند.

یک گیربکس دستی نیاز به تعمیر و نگهداری دارد و در طول سرویس دوره‌ای بررسی می‌شود. همچنین به‌راحتی قابل تعمیر است. اما، اتوماتیک و CVT ها، حداقل طبق گفته اکثر سازندگان، نسبتاً بدون تعمیر و نگهداری هستند.

 

آیا با سرویس گیربکس اتوماتیک چیزی به دست می‌آید؟

در حالت ایدئال، یک گیربکس اتوماتیک باید بین 300000 تا 450000 کیلومتر کار کند. اکثر سازندگان می‌گویند که خودروهای اتوماتیک آن‌ها نیازی به تعویض روغن گیربکس ندارند. بنابراین، مگر اینکه شما نشتی داشته باشید، ازنظر تئوری، نیازی به تعویض مایع نیست. در عمل، همه‌چیز در اکثر گیربکس‌های اتوماتیک چندان هموار نیست.

در بسیاری از خودروهای اتوماتیک، علائم عجیب‌وغریب مربوط به گیربکس پس از طی حدود 150000 کیلومتر ظاهر می‌شود. تجربه نشان می‌دهد که خدمات معمولاً به پیشگیری یا رفع این مشکلات کمک می‌کند. اگرچه طبق نظر اکثر سازندگان نیازی به تغییر سیال گیربکس نیست، اما در واقعیت، خواص اساسی سیال با افزایش سن شروع به از بین رفتن می‌کند.

 

علائم مشکلات گیربکس اتوماتیک

وقتی ماشین شما شروع به رفتار عجیب می‌کند، می‌دانید که مشکل گیربکس دارید. تعویض دنده کمتر نرم می‌شود. گاهی دور موتور می‌چرخد ​​اما ماشین جلو نمی‌رود. این علائم ممکن است در ابتدا مشکلی نداشته باشند، اما تمایل دارند بدتر شوند و پس از مدتی به دلایل جدی نگرانی تبدیل شوند.

هنگامی‌که علائم بسیار حاد می‌شوند، تقریباً پایان عمر گیربکس اتوماتیک را نشان می‌دهد. تعمیر گیربکس به‌موقع می‌تواند به جلوگیری از چنین مشکلاتی کمک کند و از هزینه هنگفت یک گیربکس جدید صرفه‌جویی کند. ترفند این است که از رسیدن گیربکس به نقطه بدون بازگشت جلوگیری کنید.

تعمیر گیربکس amt
تعمیر گیربکس amt

سرویس گیربکس اتوماتیک

اگرچه صرفه‌جویی در گیربکس در مراحل اولیه آسان‌تر است، اما تلاش برای شستشوی مایع گیربکس حتی در مراحل بعدی ضرری ندارد. در بسیاری از موارد، تغییر مایع انتقال می‌تواند عملکرد انتقال را تا حد زیادی بازیابی کند، حتی اگر علائم حاد باشند. هیچ تضمینی وجود ندارد، اما اغلب کار می‌کند و یک‌راه خوب و ارزان برای رفع مشکل است.

هزینه یک گیربکس جدید تقریباً ده برابر هزینه شستشوی روغن گیربکس اتوماتیک است. بنابراین، تلاش برای تعمیر منطقی است. ممکن است گیربکس را به عملکرد کامل خود بازگرداند، اما برخی از علائم ناپدید می‌شوند و برخی دیگر کمتر چشمگیر می‌شوند. حفظ گیربکس در مراحل اولیه بسیار بهتر از انجام این کار است.

 

گیربکس متغیر پیوسته (CVT)

CVT نوع خاصی از گیربکس است که به‌جای مراحل خاص مانند گیربکس‌های معمولی، تغییرات تدریجی در نسبت دنده‌ها را نشان می‌دهد. تعداد فزاینده‌ای از خودروهای مدرن از گیربکس‌هایی از این نوع استفاده می‌کنند. آن‌ها به دانش تخصصی نیاز دارند، بنابراین توصیه می‌شود اگر می‌دانید یا مشکوک هستید که وسیله نقلیه شما ممکن است CVT یا سیستم مشابهی داشته باشد، مطمئن شوید که وسیله نقلیه خود را نزد کارشناسان گیربکس ببرید.

بیشتر بخوانید:  تعمیر گیربکس 207 با ضمانت 12 ماهه | تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک 207

برخلاف گیربکس دستی یا اتوماتیک، یک CVT ازنظر تئوری می‌تواند نسبت‌های دنده بی‌نهایت را در یک محدوده ارائه دهد. این قدرت مناسب برای انواع شرایط رانندگی و مصرف سوخت عالی را ارائه می‌دهد.

اکثر سازندگان انتظار تعمیر و نگهداری در CVT را ندارند. به همین دلیل است که تغییرات روغن گیربکس معمولاً در برنامه‌های سرویس خودرو مشخص‌شده توسط سازنده وجود ندارد. تعویض مایع توصیه نمی‌شود زیرا یک مایع “طول عمر” است. چیزی که آن‌ها به آن اشاره نمی‌کنند این است که عمر گیربکس بدون تعمیر و نگهداری فقط حدود 120000 کیلومتر است و تعویض آن گران است.

 

زمان انجام سرویس گیربکس اتوماتیک

بسیاری از گیربکس‌های اتوماتیک مدرن، برنامه‌ای مشخص برای سرویس‌دهی گیربکس ندارند، و بسیاری از آن‌ها به‌عنوان “همیشگی برای مادام‌العمر” ذکرشده‌اند. مشکلی که ما پیدا می‌کنیم این است که گیربکس‌های مدرن هنوز هم از کار می‌افتند، حتی بیشتر از مدل‌های قبلی و اغلب با هزینه‌های بسیار بالاتر – بنابراین مطمئناً گیربکس تمام عمر پرشده است، اما عمر خودرو را دوام نمی‌آورد. این امر به سایش و پارگی گیربکس شما مربوط می‌شود که میلیون‌ها ذره فلزی ساینده کوچک ایجاد می‌کند که در روغن گیربکس می‌ریزد. درحالی‌که پیشرفت‌ها در سیالات مدرن پیشرفت‌هایی را ایجاد کرده است، سیال انتقال همچنان اکسید می‌شود و در طول عمر خود و اغلب با سرعت شدیدی در صورت قرار گرفتن در معرض حرارت بالاتر مانند تجربه از طریق توقف رانندگی در شهری یا یدک‌کش کردن، اکسید می‌شود.

 

مزایای این نوع خدمات

یکی از بزرگ‌ترین مزایای سرویس گیربکس به‌صورت منظم این است که عمر خودرو شمارا طولانی‌تر می‌کند. همچنین به بهبود مصرف سوخت خودرو کمک می‌کند و احتمال تعمیرات گران‌قیمت در آینده را کاهش می‌دهد. بنابراین اگر در حال حاضر مشکلی با گیربکس خود پیداکرده‌اید، وقت آن است که آن را برای بررسی، تکنسین های ماهر تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک دشتی در خدمت شما هستند، اسرع وقت رزرو کنید.

 

کارایی و عملکرد گیربکس اتوماتیک

گیربکس‌های اتوماتیک سیستم‌های بسیار پیچیده‌ای هستند. اساساً یک گیربکس وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ‌های محرک را بر عهده دارد، چه چرخ‌های جلو یا عقب داشته باشید. گیربکس‌ها به موتور اجازه می‌دهند با چند سرعت یا دنده کار کند، درحالی‌که وسیله نقلیه شما می‌تواند در محدوده‌ای از سرعت‌ها حرکت کند. در یک گیربکس اتوماتیک قطعات مختلفی ازجمله نوارها، کلاچ‌ها، سیستم هیدرولیک و پمپ دنده وجود دارد، اما همه‌چیز با مجموعه دنده سیاره‌ای شروع می‌شود. مجموعه دنده سیاره‌ای تمام نسبت‌های مختلف دنده ممکنی را که وسیله نقلیه شما استفاده می‌کند ایجاد می‌کند. مجموعه دنده سیاره‌ای شامل سه بخش است: چرخ‌دنده خورشیدی، دو یا چند چرخ‌دنده سیاره‌ای و حامل چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای و چرخ‌دنده حلقه‌ای. چرخ‌دنده خورشیدی در مرکز قرار دارد و هر چرخ‌دنده سیاره‌ای را احاطه کرده و با آن در تماس است

سپس چرخ‌دنده حلقه‌ای اطراف و در تماس با هر یک از چرخ‌دنده‌های سیاره است. بنابراین، از داخل به بیرون، چرخ‌دنده خورشیدی، سپس چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای، و سپس چرخ‌دنده حلقه‌ای است. هر قسمت می‌تواند یکی از سه چیز باشد: ورودی، خروجی یا ثابت. این است که چه نقشی دارد (ورودی، خروجی، ثابت) که نسبت دنده مجموعه دنده را تعیین می‌کند. دریکی از مجموعه دنده‌های سیاره‌ای، چرخ‌دنده حلقه دارای 72 دندانه و چرخ‌دنده خورشیدی دارای 30 دندانه است. بنابراین، هزاران نسبت دنده ممکن وجود دارد

بیشتر بخوانید:  تعمیر گیربکس جیلی با ضمانت نامه 12 ماهه | تعمیرگاه گیربکس جیلی

برای توضیح اینکه چگونه دنده‌های مختلف دنده‌ها و سرعت خودرو شمارا تغییر می‌دهند، توضیح می‌دهم که چگونه وسیله نقلیه شما وارد دنده اول، سوم (یا بالاتر) و دنده‌عقب می‌شود. برای اینکه وسیله نقلیه شما وارد دنده اول شود، چرخ‌دنده حلقه ورودی، و چرخ‌دنده سیاره خروجی خواهد بود. دنده خورشیدی ثابت خواهد ماند. آنچه در دنده اول اتفاق می‌افتد این است که چرخ‌دنده حلقه‌ای به حرکت درمی‌آید و چرخ‌دنده‌های سیاره را به دور چرخ‌دنده خورشیدی ثابت حرکت می‌دهد. در این مثال، خروجی (دنده‌های سیاره‌ای) کندتر از ورودی (دنده حلقه‌ای) حرکت می‌کند، به این معنی که نسبت دنده کاهش می‌یابد.

یکی دیگر از سناریوهای احتمالی شامل باز کردن قفل دنده خورشیدی و قفل‌کردن هر دو قسمت دیگر است، به این معنی که آن‌ها ثابت هستند. این باعث می‌شود که هر سه قسمت (دنده حلقه، چرخ‌دنده سیاره‌ای و چرخ‌دنده خورشیدی) با سرعت یکسان حرکت کنند. این بدان معنی است که ورودی با همان سرعت خروجی حرکت می‌کند و وسیله نقلیه شما با دنده سوم یا بالاتر کار می‌کند. آخرین سناریو شامل ثابت نگه‌داشتن چرخ‌دنده سیاره است. سپس، هنگامی‌که چرخ‌دنده حلقه‌ای (ورودی) به حرکت درمی‌آید، دنده خورشیدی (خروجی) را مجبور می‌کند در جهت مخالف حرکت کند که خودرو شمارا در دنده‌عقب قرار می‌دهد

یکی دیگر از بخش‌های بسیار مهم در گیربکس‌های اتوماتیک مبدل گشتاور است. مبدل گشتاور درست مانند کلاچ در خودروهای گیربکس دستی کار می‌کند. مبدل‌های گشتاور نیروی لازم را به موتور منتقل می‌کنند تا درزمانی که وسیله نقلیه شما متوقف است، آن را روشن نگه دارد. مبدل‌های گشتاور نیز گشتاور بیشتری را به چرخ‌های شما می‌رسانند تا به‌وسیله نقلیه شما پس از نشستن سریع‌تر سرعت بگیرد. برای تأمین این نیرو، مبدل‌های گشتاور از مایع گیربکس استفاده می‌کنند. مایع گیربکس برای روان کاری، تمیز کردن و خنک نگه‌داشتن تمام قطعات متحرک در گیربکس اتوماتیک استفاده می‌شود

سیال گیربکس توسط یک سیستم هیدرولیک پیچیده در سراسر گیربکس ارسال می‌شود. این سیستم هیدرولیک وظیفه تأمین دائمی سیال انتقال را به گیربکس و مبدل گشتاور بر عهده دارد. سیستم هیدرولیک از پمپی به نام پمپ دنده‌ای استفاده می‌کند تا فشار لازم را برای ارسال سیال انتقال در سراسر گیربکس فراهم کند.

ازآنجایی‌که می‌دانیم یک گیربکس اتوماتیک چگونه کار می‌کند، می‌توانیم در مورد آنچه در طول سرویس گیربکس اتوماتیک رخ می‌دهد صحبت کنیم. برای اینکه گیربکس اتوماتیک خود را تا حد امکان کارآمد نگه دارید، این خدمات ضروری موردنیاز است. باگذشت زمان، روغن گیربکس فرسوده می‌شود و باید تعویض شود. همچنین تعویض فیلتر گیربکس و واشر تشت بسیار مهم است. تا فشار لازم برای ارسال سیال گیربکس در سراسر انتقال را فراهم کند.

دشتی
دشتی

تکنسین های ما در تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک دشتی می‌دانند یک گیربکس اتوماتیک چگونه کار می‌کند، ما می‌توانیم در مورد آنچه در طول سرویس گیربکس اتوماتیک رخ می‌دهد صحبت کنیم. برای اینکه گیربکس اتوماتیک خود را تا حد امکان کارآمد نگه دارید، این خدمات ضروری موردنیاز است. باگذشت زمان، روغن گیربکس فرسوده می‌شود و باید تعویض شود. همچنین تعویض فیلتر گیربکس و واشر تشت بسیار مهم است، تمامی خدمات ذکرشده در تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک دشتی با ضمانت یک‌ساله ارائه می‌شوند.

امتیاز 5 از 5
برای رفع مشکل خودروی خود و یا انجام سرویس های دوره ای و یا هماهنگی جهت ارسال خودروبر رایگان در تمامی نقاط کرج، با کارشناسان ما تماس بگیرید: ۰۹۱۲۴۰۵۳۱۱۷

—————————————————————————–

راه های ارتباطی با تعمیرگاه گیربکس دشتی

موبایل (دشتی): ۰۹۱۲۴۰۵۳۱۱۷

اینستاگرام: gearbox_dashti@

کانال آپارات تعمیرگاه گیربکس دشتی

کانال یوتوب تعمیرگاه گیربکس دشتی

—————————————————————————–

نمونه کار تعمیرگاه گیربکس دشتی

تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع خودروهای لوکس در این مرکز با ضمانت ۱۲ ماهه انجام میشود و کیفیت قطعات استفاده شده برای تعمیر گیربکس خودرو شما تماما درجه یک میباشند.

تعمیرگاه گیربکس دشتی بصورت تخصصی فقط در زمینه تعمیرگیربکس فعالیت میکند و در صورت نیاز قطعات مورد نیاز برای همکاران در اقصی نقاط ایران ارسال میشود.

برای استعلام موجود بودن قطعه مورد نظر تماس بگیرید تا در اولین فرصت با پست به آدرس شما در هر نقطه ای از ایران ارسال شود.

دشتی: ۰۹۱۲۴۰۵۳۱۱۷

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *