چه کار کنیم که گیربکس آسیب نبیند یک سری کارا ها هست که باید آن ها را انجام دهیم که استهلاک و مصرف خرابی گیربکس مان بیاد پایین یک اینکه ما وقتی صبح ماشین را روشن میکنیم حتما بزاریم دو دقیقه کار کند چون روغن گیربکس عین روغن موتور توش بچرخد و اینکه ماشین را هیچ موقع بعد ایست کامل دنده ها را جا به جا کنیم و وقتی ماشین را از حالت پارک در میاوریم باید شمرده شمرده بیاور ایم این باعث می شود که هم به دست دنده و هم به خود گیربکس آسیب نرسد و حتما هر دو سال یک بار باید دسته موتور ها و پولوس های گیربکس بازدید بشود که اگر خرابی دارد تعویض بشود از لرزش و تعقه جلوگیری کند و روغن گیربکس ماشین هر شیش ماه یک بار بازد و هر سی هزار به سی هزار باید تعویض شود و بهترین حالت تعویض روغن گیربکس به این شکل هست از پیچ تخلیه باز شود و تعویض شود تمامی کمپانی ها این رو میگن اما خب یکسری میگن پنجاه هزار تا کار میکنم کامل ساکشن میکنم اونم در خودرو های مختلف فرق دارد

یک نکته دیگه خیلی مهم هست برای مردم از وقتی که ماشین های چینی وارد بازار ایران شده هست عمده ایراد شون ضعف شون خیلی در گیربکس هاشون هست نسبت به قیمت ماشین های خارجی کره ای ژاپنی که میاد این چینی ها هم هستند که کیفیت گیربکس شون خیلی پایین هست که خیلی فروش بالا دارند و بازار را هم گرفته اند گیربکس های که در خانواده هیوندا کیا نسب شده هست در خانواده چینی هم نسب شده یک سری تغییرات انجام داده اند یه سری تهر هستند ولی خب بازم خیلی بهتر از این که برای خود کشور چین باشد چون گیربکس های کره ای و ژاپنی توی ایران لوازم استوک شون خیلی راحت گیر میاد قطعات شون خیلی راحت تر گیر میاد و اینکه یه چیزی که خیلی خرابی بالا باشد بخواهید یک گیربکس کامل عوض کنید حالا با کمترین قیمت حداقل هزینه می توانید عوض کنید به طور مثال شما اگر یه مزدا نیو اگر گیربکس کاملا سوخته هم باشد گیربکس استوک در این بازار با هزینه کم می توانید بخرید و برای خودرو تیگو فایو یک قطعه اش اندازه گیربکس مزدا نیو هست موقع خرید باید خیلی بهش دقت کنید اسالت موتوری اش کجاست اسالت گیربکس کجاست گیربکس چند سرعته هست برای دما برای محیط برای کارکرد کیلومتر و خیلی بهتر اینکه بپرسیم این گیربکس مثلا الان در خودرو برلیانس هست در خودرو های کره ای و غیره رو چه ماشین های هستند

انواع گیربکس اتوماتیک
تعمیر گیربکس

فروش گیربکس اتومات

یک نکته دیگر در مورد گیربکس که حتما ماشین در سرا زیری هست ماشین را در حالت n قرار میدهند که این کار کاملا اشتباه و غلط هست و یک نکته دیگر که خیلی تاثیر دارد زمانی که ماشین خراب می‌شود یا هر مشکلی پیش می آید روشن نمی شود زمانی که ماشین را بکس میکنیم حتما چرخ های که در گیر هست یعنی چرخ های که پولوس بار روشن هست یک سری هستند که تک محور اند یکی سری هستند که چهار محور اند یعنی آن های که چهار محور هستند حتما رو خودرو بر باشند و انتقال پیدا کنند و آن های که محور جلو هستند حتما باید چرخ های جلو درگیر نباشند یا اگر هم در گیر باشد ماشین حتما روشن باشد که روغن پمپ کند و توش بچرخد و یک نکته دیگر در پشت چراغ قرمز ها یا در ترافیک های طولانی زیر سه دقیقه اصلا نیازی نیست ماشین را از حالت داریو خارج کنید این کار باعث می‌شود استهلاک ماشین و خرابی ماشین بیشتر میشود بهتر هست همان پارک باشد یا دستی یا ترمز را نگهدارید و در ترافیک های که بسیار قفل هست بهتر هست با دنده دستی حرکت کنید

تعمیر گیربکس اتوماتیک جیلی
تعمیر گیربکس

با سلام هزینه تعمیرگیربکس و هزینه تعمیرگیربکس اتوماتیک و فروش گیربکس های اتومات  به علت نوسانات بازار و بالا و پایین شدن قیمت اجناس و ثابت نبودن قیمت باعث شده هست که ما هزینه قیمت تعمیرگیربکس را از طریق تماس مشتری به مشتری اعلام کنیم
برای اطلاع با شماره زیر تماس بگیرید
09124053117

یک پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

5 × 5 =