گیربکس تیپ ترونیک چیست؟
گیربکس تیپ ترونیک یا به اختصار TG برای خودروهای سنگین و کامیون‌ها طراحی شده است. این گیربکس از فناوری های الکترونیکی پیشرفته استفاده می کند که به طور خاص برای استفاده در شرایط سخت و محیط هایی با فشار و نیروی بالا ساخته شده است.
TG شامل یک شافت خروجی و یک مجموعه موتور الکترونیکی است که به عنوان کنترلر عمل می کند. این گیربکس در واقع به صورت دستی و اتوماتیک عمل می کند و به صورت الکترونیکی کنترل می شود.
در گیربکس TG، سیستم ترمز یک برهان و یک سیستم جداسازی هیدرولیکی برای قطع کردن قدرت به گیربکس استفاده می شود. سیستم ترمز از جمله قطع کننده های بیشتری برای توقف خودرو استفاده می کند تا در شرایط سخت و خطرناک مانند شیب های غلیظ و محیط های کوهستانی کنترل بهتری بر روی خودرو داشته باشیم.
همچنین، TG دارای سیستم هیدرولیکی دوم برای سوئیچ کردن گیربکس است. این سیستم دوم شامل دو پمپ هیدرولیکی، یک محور ترمز و یک سیستم فشار هوا برای کنترل این پمپ ها است. سیستم هیدرولیکی دوم برای بهبود کنترل و کاهش زمان تعویض دستی استفاده می شود.
در مجموع، گیربکس TG با استفاده از فناوری های الکترونیکی و هیدرولیکی پیشرفته، عملکرد بهتر و کنترل بهتری را در شرایط سخت و خطرناک فراهم می کند.
گیربکس تیپترونیک تقریباً بین خودروهای دستی و اتوماتیک است. این در اصل یک گیربکس اتوماتیک است که به شما امکان تعویض دستی دنده‌ها را می‌دهد. این به شما امکان می‌دهد کنترل بیشتری نسبت به خودکار داشته باشید و به‌ویژه برای بالا رفتن از سربالایی می‌تواند مفید باشد.
تفاوت بین گیربکس تیپترونیک و گیربکس اتوماتیک در این است که تیپترونیک گزینه‌ای برای خروج از حالت اتوماتیک خود دارد بنابراین در صورت انتخاب شما مانند یک ماشین دستی کار میکند. برخی از مدل‌های جدید دارای ویژگی‌های ایمنی هستند، بنابراین سرعت خودرو رازمانی که در دنده‌های خاصی قرار دارد محدود میکند تا به خودرو آسیبی وارد نشود که باید در نظر گرفته شود.
تعمیر گیربکس تیپ ترونیک
گیربکس تیپ ترونیک همانند دیگر گیربکس های خودرو نیاز به تعمیر و نگهداری دارد. برای تعمیر گیربکس تیپ ترونیک، ابتدا باید با تشخیص دقیق مشکل و علت آن شروع کرد. در این نوع گیربکس، برای تشخیص خطا و مشکلات، از دستگاه تشخیص خطا (Diagnostic Tool) استفاده می‌شود که به وسیله آن، خطاهایی که در سیستم تشخیص داده شده است، مشخص می‌شود.
بعد از شناسایی مشکل، بسته به نوع خرابی، اقدام به تعمیرات لازم می‌شود. در بعضی موارد، تنظیمات نرم‌افزاری مربوط به گیربکس تیپ ترونیک تغییر می‌کنند و برای حل مشکل، این تنظیمات بازگردانده می‌شوند. در موارد دیگر، تعویض قطعات خراب شده مانند سنسورها، الکترومغناطیس‌ها و یا مدارهای الکترونیکی انجام می‌شود.
همچنین در برخی موارد، تعویض و ریبیلد کردن کامل گیربکس تیپ ترونیک برای رفع مشکل مناسب خواهد بود. در این صورت، گیربکس قدیمی خارج شده و یک گیربکس تیپ ترونیک جدید نصب می‌شود.
لازم به ذکر است که تعمیرات گیربکس تیپ ترونیک، به دلیل پیچیدگی سیستم، نیاز به تخصص و تجربه بالای تعمیرکاران دارد. بنابراین، در صورت بروز مشکل در گیربکس تیپ ترونیک، بهتر است به یک تعمیرکار مجرب و متخصص مراجعه کرده و تعمیرات لازم را به او بسپارید.
تعمیر گیربکس تیپ ترونیک برای عملکرد خودروهای دارای این گیربکس ضروری و حیاتی است. گیربکس تیپ ترونیک کارایی و اسپرت بودن یک گیربکس دستی سنتی را با عملی بودن خودکارهای مدرن ترکیب میکند.
گیربکس تیپ ترونیک امکان تعویض سریع دنده را بدون وقفه محسوس در جریان قدرت فراهم میکند. درنتیجه خودروی شما به‌آرامی و پویا شتاب می‌گیرد و حرکت میکند. تعمیر گیربکس تیپ ترونیک باید در تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک دشتی انجام شود.
چگونه از گیربکس تیپ ترونیک استفاده کنیم؟
ممکن است تعجب کنید که این نوع گیربکس اتوماتیک چگونه کار میکند، گیربکس تیپ ترونیک این امکان را به شما می‌دهد که سیستم خودکار را نادیده بگیرید و بدون استفاده از پدال کلاچ از پدال‌هایی که در پشت فرمان قرار دارند برای تعویض دنده دستی استفاده کنید.
به‌این‌ترتیب به رانندگان این امکان را می‌دهد تا انتخاب کنند که آیا می‌خواهند به‌صورت خودکار یا دستی رانندگی کنند. گیربکس تیپ ترونیک اولین گیربکس اتوماتیک است که این فرایند را ارائه می‌دهد و توسط پورشه توسعه داده شد و برای اولین بار در پورشه 911 1990 استفاده شد. در حال حاضر در اغلب گیربکس‌های اتوماتیک از گیربکس تیپ ترونیک استفاده می‌شود.
آیا گیربکس تیپ ترونیک بهتر از گیربکس تمام‌اتوماتیک است؟
مزیت داشتن سیستم گیربکس تیپترونیک این است که می‌توانید گیربکس را به حالت دستی تغییر دهید و در صورت نیاز کنترل بیشتری بر روی خودرو داشته باشید. برای مثال، زمانی که نیاز به بالا یا پایین رفتن از یک تپه شیب‌دار دارید، می‌توانید به‌صورت دستی دنده را تغییر دهید تا رانندگی نرم‌تر و ایمن‌تر داشته باشید. تعمیر گیربکس تیپ ترونیک بر اساس ساختار گیربکس تیپ ترونیک انجام می‌شود.
اکثر رانندگان همچنین گزارش می‌دهند که رانندگی با گیربکس تیپترونیک را دوست دارند. قرار گرفتن اجزای گیربکس در پشت فرمان، طرحی شبیه به بسیاری از خودروهای اسپرت به آن می‌دهد.
هنگام رانندگی دستی، اگر رانندگان برای مدت معینی از تعویض دنده دستی استفاده نکنند، سیستم تیپترونیک می‌تواند دوباره روشن شود. هنگامی‌که این اتفاق می‌افتد، نرم‌افزار گیربکس تیپ ترونیک یک‌بار دیگر به‌طور خودکار کنترل چرخ‌دنده‌ها را آغاز میکند. اگر راننده بخواهد به این حالت برگردد، باید به‌صورت دستی تعویض دنده را روشن کند.
هنگام خرید یک ماشین می‌تواند با تعداد ویژگی‌ها و حتی انواع مختلف گیربکس کمی سخت باشد. اگرچه ممکن است معمولاً در مورد گیربکس‌های دستی و اتوماتیک بشنوید، گزینه دیگری نیز به نام گیربکس تیپترونیک وجود دارد. این مقاله دقیقاً به چیستی گیربکس تیپترونیک می‌پردازد و همچنین توضیح می‌دهد که آیا ارزش سرمایه‌گذاری روی خودرویی با آن را دارد یا خیر.
آیا گیربکس تیپ ترونیک ایمن است؟
بله، گیربکس تیپ ترونیک ایمنی بالایی دارد. این نوع گیربکس با استفاده از سیستم های الکترونیکی پیشرفته و کنترل های برنامه ریزی شده، عملکرد گیربکس را بهینه می کند و از خرابی های ناشی از عوامل بیرونی مانند اشتباه در تنظیمات دستی، کاهش می دهد. به علاوه، سیستم های ایمنی مانند سیستم کنترل پایداری، ترمز ABS، و سیستم های کمک راننده مانند هشدار فاصله از خودرو جلو، در این نوع گیربکس نیز موجود هستند که باعث افزایش ایمنی در رانندگی می شوند. در هر صورت، همیشه باید به مواردی مانند نگهداری و تعویض به موقع روغن گیربکس، تعمیرات دوره ای و تعمیرات خرد گیربکس توجه کنید تا از عملکرد بهینه و ایمن گیربکس خود اطمینان حاصل کنید.
همان‌طور که گفته شد، بسیاری از نسخه‌های مدرن‌تر درواقع دارای ویژگی‌های ایمنی هستند تا اطمینان حاصل شود که می‌توانید از سرعت مشخصی در دنده‌های مختلف بالاتر بروید. همچنین لازم به ذکر است که نمی‌توان آن را برای مدت طولانی روشن کرد یا ویژگی‌های ایمنی خودرو کلیک می‌کنند و حالت خودکار دوباره روشن می‌شود. این ماشین برای افرادی که به دنبال کمی مسابقه دادن با ماشین خود هستند یا حتی دریفت را تمرین می‌کنند عالی نیست، اما برای یک نوع ماشین روزمره، این‌یک راه‌حل عالی است که بهترین‌های هر دو دنیا را با ویژگی‌های ایمنی عالی در اختیار شما قرار می‌دهد.
هزینه تعمیر گیربکس تیپ ترونیک
آیا استفاده مداوم از گیربکس تیپ ترونیک بد است؟
این تصور اشتباه وجود دارد که گیربکس تیپترونیک در صورت عدم رانندگی صحیح باعث آسیب بیشتر به موتور می‌شود، بااین‌حال، همیشه این‌طور نیست! بسیاری از خودروهای مدرن دارای ویژگی‌های ایمنی هستند تا اطمینان حاصل شود که می‌توانید در دنده‌های مختلف از سرعت مشخصی بالاتر بروید.
همچنین لازم به ذکر است که نمی‌توان آن را برای مدت طولانی چرخاند یا ویژگی‌های ایمنی خودرو کلیک می‌کنند و حالت خودکار دوباره روشن می‌شود. این ماشین برای افرادی که به دنبال کمی مسابقه دادن با ماشین خود هستند یا حتی دریفت را تمرین می‌کنند عالی نیست، اما برای یک نوع ماشین روزمره، این‌یک راه‌حل عالی است که بهترین‌های هر دو دنیا را با ویژگی‌های ایمنی عالی در اختیار شما قرار می‌دهد.
گیربکس‌های تیپترونیک دارای ویژگی حفاظت ایمنی داخلی هستند که از هر نوع آسیبی به موتور و گیربکس جلوگیری میکند. هنگامی‌که خودروی شما به‌سرعت بالایی رسید، رایانه آن بورد فقط به حالت خودکار بازمی‌گردد.
گیربکس تیپ ترونیک گران‌تر است
بله، گیربکس تیپ ترونیک به دلیل پیچیدگی بیشتر ساختار و نیز داشتن تکنولوژی های پیشرفته‌تر، گران‌تر از گیربکس‌های دستی سنتی است. همچنین در صورت خرابی و نیاز به تعمیر نیز هزینه بیشتری نسبت به گیربکس دستی خواهد داشت. با این حال، در صورت استفاده صحیح و به موقع از گیربکس تیپ ترونیک، می‌توانید از طول عمر بیشتر و کارکرد بهتری برخوردار شوید.
ازآنجایی‌که گیربکس تیپ ترونیک یک سیستم پیچیده‌تر از گیربکس اتوماتیک یا دستی دارد، می‌تواند کمی گران‌تر باشد. اگر بتوانید کمی پول اضافی خرج کنید، مطمئناً این‌یک سرمایه‌گذاری عالی است. گیربکس تیپ ترونیک این امکان را به شما می‌دهد تا مانند یک گیربکس دستی و همچنین یک گیربکس خودکار رانندگی کنید و درعین‌حال از ایمن بودن کل فرایند رانندگی اطمینان داشته باشید.
مزایا و معایب گیربکس تیپ ترونیک
- هنگام رانندگی در جاده آسفالت، استفاده از یک گیربکس اتوماتیک استاندارد راحت است – فقط موتور را روشن کنید و رانندگی کنید. اما هنگامی‌که در سربالایی رانندگی می‌کنید یا سطح جاده لغزنده است – گیربکس دستی راه‌حل بهتری است. بنابراین، تیپترونیک یک راه‌حل منحصربه‌فرد برای هر شرایط رانندگی است.
- اگر نیاز به سبقت گرفتن از ماشین دارید، گیربکس اتوماتیک با عملکرد تیپ ترونیک به‌راحتی این امکان را برای شما فراهم میکند. پیش‌ازاین، گیربکس دستی راه‌حل بهتری برای چنین اهدافی بود، زیرا با گیربکس‌های اتوماتیک استاندارد، حرکت فوری به دنده بالا غیرممکن بود. گیربکس با عملکرد تیپترونیک دارای یک گزینه داون ویژه است که افزایش شدید دور موتور را تضمین میکند.
- با کمک عملکرد تیپترونیک می‌توان ترمز موتور را انجام داد که در گیربکس‌های اتوماتیک معمولی مجاز نیست.
- در زمستان، تیپترونیک با شروع حرکت راننده از دنده 2، لغزش چرخ را از بین می‌برد. با تیپترونیک رانندگی در جاده یخ‌زده مشکلی ندارد.
- رانندگی در خارج از جاده با گیربکس تیپترونیک کار آسانی خواهد بود، زیرا پس از تغییر به حالت دستی، مانور دادن و رانندگی در اطراف موانع جاده برای راننده بسیار آسان‌تر است.
- برخلاف گیربکس‌های دستی، تیپترونیک از موتور در برابر تعویض دنده‌های نادرست محافظت میکند. اگر راننده باعجله دنده‌ها را عوض کند، موتور و گیربکس تحت تأثیر قرار نمی‌گیرند.
- با توجه به مصرف سوخت، گیربکس تیپترونیک نسبت به گیربکس‌های اتوماتیک استاندارد کارآمدتر است، اما درعین‌حال تیپ ترونیک در این پارامتر نسبت به گیربکس دستی بهتر عمل میکند.
- اگر راننده به استفاده از حالت دستی متوسل نشود، نرم‌افزار “هوشمند” گیربکس را به حالت اتوماتیک تغییر می‌دهد، یعنی پس از توقف در چراغ راهنمایی، موتور نباید به‌صورت دستی روشن شود، ماژول کنترل گیربکس آن را به‌طور خودکار روشن میکند.
اصل عملکرد تیپترونیک
گیربکس‌های اتوماتیک با عملکرد تیپ ترونیک می‌توانند در دو حالت کار کنند: حالت تمام‌اتوماتیک و حالت کنترل دستی. هنگامی‌که عملکرد تیپ ترونیک انتخاب‌نشده باشد، گیربکس مانند یک گیربکس اتوماتیک استاندارد با ECM (ماژول کنترل الکترونیکی) که وظیفه تعویض دنده‌ها را بر عهده دارد، عمل میکند.
برای حالت گیربکس تیپ ترونیک، مهندسان طرح عملیاتی را ارائه کردند که در آن راننده در هرلحظه می‌تواند تصمیم بگیرد که چه دنده‌ای را باید درگیر کند، مانند آنچه در گیربکس‌های دستی انجام می‌شود. تغییر به حالت دستی و کنترل بیشتر در گیربکس‌های اتوماتیک با عملکرد تیپترونیک با حرکت دادن اهرم تعویض دنده به صفحه عملیات دوم گیت تعویض دنده که با نمادهای “+” برای افزایش دنده و “-” برای کاهش دنده مشخص‌شده است، انجام می‌شود.
ساختار تیپترونیک با استفاده از مبدل گشتاور مانند گیربکس‌های اتوماتیک استاندارد انجام می‌شود. عملکرد تعویض تیپترونیک با کمک نرم‌افزار ویژه نصب‌شده در ماژول کنترل الکترونیکی (ECM) اجرا می‌شود.
در برخی از مدل‌های خودرو، انتقال به حالت دستی با فشار دادن دکمه‌های فشاری یا به‌اصطلاح پارویی (شبیه به طرح کنترل در اتومبیل‌های مسابقه‌ای) به حالت دستی تغییر میکند. در برخی خودروها پاروها پس از فشار دادن دکمه مخصوصی که روی فرمان قرار دارد فعال می‌شوند.
پس‌ازآن گیربکس به حالت دستی تغییر میکند و اهرم انتخاب درگیر نمی‌شود. دنده‌های انتخابی بر روی صفحه ابزار ماشین ارائه می‌شوند. هنگامی‌که حالت دستی دیگر موردنیاز نباشد، پس از یک دوره زمانی خاص که از لحظه‌ای که راننده استفاده از پارو برای تعویض دنده را متوقف میکند، گیربکس دوباره به حالت اتوماتیک سوئیچ میکند.
علیرغم این واقعیت که حالت دستی نشان می‌دهد که راننده وظیفه تعویض دنده را بر عهده دارد، ECM گیربکس همچنان اقدامات راننده را کنترل میکند تا از اشتباهات مهم جلوگیری کند – مانند آسیب به گیربکس یا موتور در صورت تعویض نادرست دنده.
تعمیر گیربکس تیپ ترونیک در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی، مطابق با ساختار خاص این گیربکس و ویژگی‌های مختص این گیربکس دومنظوره انجام می‌شود. به همین دلیل است که ما در تعمیر گیربکس تیپ ترونیک تخصص داریم.
