گیربکس تینا
تینا یک خودرو ساخت شرکت ایران خودرو است و برخی مدل‌های آن دارای گیربکس دستی 5 دنده و برخی دیگر دارای گیربکس اتوماتیک هستند. در مدل‌های دارای گیربکس اتوماتیک، از گیربکس اتوماتیک تیپ تورک که محصول شرکت چنگانگ چین است، استفاده شده است. این گیربکس دارای 6 دنده است که با استفاده از سیستم ترمز گردان و پروانه کاری به دنبال تغییر دنده‌های خود می‌باشد. همچنین این گیربکس دارای سیستم تشخیص خودکار موقعیت دنده (ATP) است که به کمک آن تغییر دنده به صورت خودکار صورت می‌گیرد.
مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک تینا ممکن است شامل عدم تغییر دنده به صورت صحیح، گیر کردن در دنده، صدای غیرطبیعی، افت کیفیت رانندگی و افزایش مصرف سوخت باشد. در صورت مشاهده هر یک از این مشکلات، بهتر است به تعمیرکاری مجرب و متخصص مراجعه کنید تا با توجه به وضعیت و شرایط گیربکس، خدمات لازم را ارائه دهند.
تعمیر گیربکس تینا
تعمیر گیربکس تینا بستگی به نوع و شدت مشکل دارایی گیربکس دارد. در صورتی که مشکل دارایی گیربکس تینا به صورت جدی و شدید باشد، بهتر است به تعمیرگاه مجرب و متخصص مراجعه کنید تا با توجه به وضعیت گیربکس، نوع مشکل و قطعاتی که نیاز به تعویض دارند، بهترین راه حل را برای تعمیر گیربکس پیشنهاد دهند.
در صورتی که مشکلات گیربکس تینا نسبتاً ساده باشند، می‌توان به صورت تعمیر موقت، مشکل را برطرف کرد. در این صورت، ابتدا تخلیه روغن گیربکس صورت می‌گیرد و سپس بعد از تعویض فیلتر، روغن جدید به گیربکس اضافه میشود. همچنین، بررسی و تعویض کارتریج گیربکس، شیرهای کنترل، سیم کلاچ و دیسک کلاچ نیز به تعمیر گیربکس تینا کمک میکند.
در هر صورت، برای تعمیر گیربکس تینا بهتر است به تعمیرگاه مجرب و متخصص مراجعه کرده و قبل از هرگونه تعمیر، با تعمیرکار مشورت کنید تا از ایمنی و نحوه تعمیر گیربکس خود مطمئن شوید.
تعمیر گیربکس تینا تخصص کارشناسان ماست، ما طیف گسترده‌ای از تعمیرات مربوط به این گیربکس اتوماتیک را ارائه می‌دهیم، تعمیرات گیربکس اتوماتیک را می‌توان در دسته تعمیرات تخصصی و سخت خودرو قرارداد که حتماً باید با ابزارهای مناسب انجام شود، مهارت تکنسین در تشخیص به‌موقع خرابی گیربکس و رفع اصولی مشکل گیربکس اثرگذار است.
سرویس گیربکس تینا
سرویس گیربکس تینا باید به صورت دوره‌ای و با توجه به شرایط و میزان استفاده از خودرو انجام شود. در این سرویس، ابتدا روغن گیربکس تخلیه و فیلتر آن تعویض میشود. سپس قطعات دیگر گیربکس، از جمله فرمان و پروانه کاری، برای بررسی و مشاهده هرگونه کمبود و آسیب بررسی می‌شوند. همچنین، سیم کلاچ و دیسک کلاچ نیز برای بررسی و تعویض در صورت نیاز مورد بررسی قرار می‌گیرند.
بسته به میزان استفاده و شرایط رانندگی، سرویس گیربکس تینا باید به صورت منظم و دوره‌ای انجام شود. اگر شرایط رانندگی شما شامل ترافیک سنگین، سفرهای مکرر و یا شرایط آب و هوایی سخت است، بهتر است سرویس گیربکس را به صورت متناسب با این شرایط انجام دهید.
در هر صورت، بهتر است در مورد زمان و نحوه سرویس گیربکس تینا با تعمیرگاه مجرب و متخصص مشورت کنید تا بهترین روش برای سرویس گیربکس شما را پیشنهاد دهند.
اجزای گیربکس اتوماتیک تینا
- مبدل گشتاور
مبدل گشتاور بین موتور و گیربکس قرار می‌گیرد. شبیه دونات است و در دهانه بزرگ محفظه زنگ گیربکس قرار دارد. این دو وظیفه اصلی در رابطه با انتقال گشتاور دارد:
- قدرت را از موتور به شفت ورودی گیربکس منتقل میکند
- گشتاور خروجی موتور را چند برابر میکند
این دو عملکرد را به لطف نیروی هیدرولیک ارائه‌شده توسط مایع انتقال داخل جعبه‌دنده شما انجام می‌دهد.
- کلاچ مبدل گشتاور
برای جلوگیری از این اتلاف انرژی، اکثر مبدل‌های گشتاور مدرن یک کلاچ مبدل گشتاور متصل به توربین دارند. هنگامی‌که خودرو به‌سرعت معینی می‌رسد (معمولاً 45-50 مایل در ساعت)، کلاچ مبدل گشتاور درگیر میشود و باعث میشود که توربین با همان سرعت پمپ بچرخد. یک کامپیوتر زمانی که کلاچ مبدل درگیر است را کنترل میکند.
- چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای
در گیربکس اتوماتیک، ضریب دنده به‌طور خودکار افزایش و کاهش می‌یابد. و این می‌تواند به لطف طراحی مبتکرانه چرخ‌دنده سیاره‌ای اتفاق بیفتد.
یک چرخ‌دنده سیاره‌ای از سه جزء تشکیل‌شده است:
- چرخ‌دنده‌های خورشیدی در مرکز مجموعه دنده سیاره‌ای قرار دارد.
- چرخ‌دنده‌ها/پینیون‌های سیاره و حامل آن‌ها. سه یا چهارچرخ دنده کوچک‌تر دور چرخ‌دنده خورشیدی را احاطه کرده و به‌طور ثابت با چرخ‌دنده خورشیدی مشبک هستند. چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای (یا پینیون ها) توسط حامل نصب و پشتیبانی می‌شوند. هر یک از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای روی محورهای جداگانه خود که به حامل متصل هستند می‌چرخد. چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای نه‌تنها می‌چرخند، بلکه به دور چرخ‌دنده خورشیدی نیز می‌چرخند.
- چرخ‌دنده‌های حلقه. چرخ‌دنده حلقه‌ای چرخ‌دنده بیرونی است و دارای دندانه‌های داخلی است. چرخ‌دنده حلقه بقیه مجموعه دنده را احاطه کرده است و دندانه‌های آن در شبکه ثابتی با چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای قرار دارند.
- نوارهای ترمز
نوارهای ترمز از فلز ساخته‌شده‌اند که با مواد اصطکاک آلی پوشانده شده است. نوارهای ترمز را می‌توان برای ثابت نگه‌داشتن حلقه یا دنده خورشیدی سفت کرد یا برای چرخش آن‌ها شل کرد. سفت شدن یا شل شدن نوار ترمز توسط یک سیستم هیدرولیک کنترل میشود.
- پمپ روغن
پمپ شبیه یک فن است. دارای یک سری تیغه است که از مرکز آن امتداد دارند. پمپ مستقیماً روی محفظه مبدل گشتاور نصب میشود که به‌نوبه خود مستقیماً به چرخ موتور پیچ میشود. درنتیجه پمپ با همان سرعت میل‌لنگ موتور می‌چرخد. پمپ روغن انتقال را از مرکز به بیرون پمپ میکند.
گیربکس اتوماتیک چگونه کار میکند؟
رایج‌ترین نوع گیربکس اتوماتیک از نیروی هیدرولیک برای تعویض دنده استفاده میکند. این دستگاه یک مبدل گشتاور یا کلاچ مایع را با مجموعه دنده ترکیب میکند که محدوده دنده موردنظر را برای خودرو فراهم میکند. مبدل گشتاور موتور را به گیربکس متصل میکند و با مایع هیدرولیک نیرو را به دنده‌ها منتقل میکند.
این دستگاه جایگزین یک کلاچ اصطکاکی دستی میشود و به خودرو اجازه می‌دهد بدون توقف متوقف شود. هنگامی‌که موتور نیرو را به پمپ مبدل گشتاور منتقل میکند، پمپ این نیرو را به روغن انتقال تبدیل میکند که توربین مبدل گشتاور را به حرکت درمی‌آورد.
این دستگاه قدرت سیال را افزایش می‌دهد و قدرت بیشتری را به توربین برمی‌گرداند و یک چرخش نیروی گردابی ایجاد میکند که توربین و محور مرکزی متصل را می‌چرخاند. نیروی ایجادشده توسط این چرخش سپس از شفت به اولین مجموعه دنده سیاره‌ای انتقال منتقل میشود.
این نوع انتقال دارای چیزی است که به‌عنوان کنترل هیدرولیک شناخته میشود. روغن گیربکس توسط یک پمپ روغن تحت‌فشار قرار می‌گیرد که می‌تواند بسته به‌سرعت خودرو، دور لاستیک در دقیقه و سایر عوامل، سرعت را تغییر دهد.
پمپ دنده بین مجموعه دنده سیاره‌ای و مبدل گشتاور قرار دارد، جایی که روغن انتقال را از یک مخزن می‌کشد و آن را تحت‌فشار قرار می‌دهد. ورودی پمپ مستقیماً به محفظه مبدل گشتاور می‌رسد که به صفحه انعطاف‌پذیر موتور متصل است. اگر موتور روشن نباشد، گیربکس فشار روغن موردنیاز برای کار را ندارد و بنابراین خودرو نمی‌تواند راه‌اندازی شود.
قطار دنده سیاره‌ای یک سیستم مکانیکی است که در آن چرخ‌دنده‌ها با مجموعه‌ای از تسمه‌ها و کلاچ‌ها به هم متصل می‌شوند. هنگامی‌که راننده دنده را عوض میکند، تسمه‌ها یک‌دنده را ثابت نگه می‌دارند و دنده دیگری را می‌چرخانند تا گشتاور را از موتور منتقل کرده و دنده را کم یا زیاد کند.
چرخ‌دنده‌های مختلف گاهی اوقات به‌عنوان چرخ‌دنده خورشیدی، چرخ‌دنده حلقه و چرخ‌دنده سیاره‌ای نامیده میشود. چیدمان چرخ‌دنده‌ها تعیین میکند که چه مقدار نیرو در هنگام تعویض از یک‌دنده به دنده دیگر و به‌قطار محرکه وسیله نقلیه جریان می‌یابد.
چرخ‌دنده‌های گیربکس اتوماتیک
دنده‌های گیربکس اتوماتیک شامل موارد زیر است:
وقتی وسیله نقلیه خود را به حالت رانندگی تغییر می‌دهید، همه دنده‌های جلو موجود را روشن کنید. این بدان معنی است که گیربکس می‌تواند در صورت لزوم بین کل محدوده دنده خود حرکت کند. گیربکس‌های شش سرعتِ اتوماتیک رایج‌ترین تعداد دنده‌ها هستند، اما خودروهای قدیمی‌تر و کامپکت‌های سطح ابتدایی ممکن است همچنان چهار یا پنج گیربکس اتوماتیک داشته باشند.
دنده سوم یا گیربکس را در دنده سوم مسدود میکند و یا آن را به نسبت‌های دنده اول، دوم و سوم محدود میکند. این قدرت و کشش لازم برای رفتن به سربالایی یا سرازیری یا کشیدن قایق، RV یا تریلر را فراهم میکند. هنگامی‌که موتور به تعداد دور مشخصی در دقیقه (RPM) می‌رسد، اکثر خودروها به‌طور خودکار به دنده سوم تغییر می‌کنند تا از آسیب دیدن موتور جلوگیری شود.
دنده دوم یا گیربکس را در دنده دوم مسدود میکند یا آن را به نسبت دنده اول و دوم محدود میکند. این تجهیزات برای سواری در سربالایی و سراشیبی در شرایط لغزنده و همچنین سواری در یخ، برف و سایر شرایط آب و هوایی بد ایدئال است.
دنده اول زمانی استفاده میشود که بخواهید گیربکس را در دنده اول قفل کنید. بااین‌حال، برخی از خودروها به‌طور خودکار این دنده را خاموش می‌کنند تا از موتور در سرعت خاصی محافظت کنند. این دنده مانند دنده دوم و سوم برای به کسل کردن، بالا یا پایین رفتن از تپه‌ها و هنگام رانندگی در شرایط لغزنده و یخبندان بهترین است.
تعمیر لغزش گیربکس تینا
لغزش گیربکس در خودروهای تینا ممکن است به دلیل چندین عامل مانند سایش و خرابی کلاچ، کمبود روغن، خرابی کارتریج گیربکس و یا عدم تنظیم صحیح کابل کلاچ رخ دهد. برای تعمیر لغزش گیربکس تینا، ابتدا باید علت واقعی مشکل تعیین شود.
اگر لغزش به دلیل سایش و خرابی کلاچ ایجاد شده است، باید کلاچ تعویض شود. همچنین، در صورت خرابی کارتریج گیربکس، باید کارتریج تعویض گردد. در صورت کمبود روغن، لازم است روغن گیربکس تکمیل و فیلتر آن تعویض شود. همچنین، در صورت عدم تنظیم صحیح کابل کلاچ، باید کابل تنظیم شود یا در صورت لزوم تعویض گردد.
بهتر است برای تعمیر لغزش گیربکس تینا به تعمیرگاه مجرب و متخصص مراجعه کنید تا با توجه به وضعیت گیربکس و مشکلات موجود، خدمات لازم را ارائه دهند. همچنین، در صورت نیاز به تعویض قطعات، قطعات اصلی و مرغوب را انتخاب کنید تا از ایمنی و کیفیت تعمیر مطمئن شوید.
لغزش گیربکس چیست؟
دنده‌های گیربکس فرسوده شده و شروع به لیز خوردن می‌کنند. باگذشت زمان، چرخ‌دنده‌ها ممکن است فرسوده شوند، به‌خصوص اگر به دلیل کمبود یا فرسودگی مایع گیربکس، گرم و ناکارآمد کارکرده باشند. لیز خوردن چرخ‌دنده‌ها معمولاً به دلیل ساییدگی و پارگی معمولی است که باعث میشود به‌درستی درگیر نشوند و در داخل و خارج از همگام شوند.
با شنیدن چرخش موتور در هنگام تعویض دنده متوجه خواهید شد که وسیله نقلیه شما دچار لغزش گیربکس میشود. برای لحظه‌ای احساس می‌کنید که در حال رانندگی روی یخ هستید. در نگاه اول، ممکن است کوچک و آسان به نظر برسد. بااین‌حال، بدون تعمیر و نگهداری مناسب، مشکل می‌تواند تشدید شود و شما با مشکلات انتقال بسیار جدی‌تری مواجه خواهید شد.
سایر علائم لغزش انتقال چیست؟
علائم لغزش انتقال ممکن است نشان‌دهنده مشکلات نامربوط دیگری نیز باشد. انتقال شما ممکن است لزوماً لغزش نکند، اما ممکن است مشکلات از راه‌های دیگری ایجاد شود. راه‌های زیادی وجود دارد که گیربکس شما می‌تواند فرسوده شود. بهتر است وسیله نقلیه خود را نزد مکانیک ببرید تا آن را بررسی کند.
نشانه‌هایی که انتقال شما در حال لغزش است:
- تأخیر در شتاب
- بوهای سوخته یا سایر بوهای غیرمعمول
- دور در دقیقه بیش‌ازحد بالا، بیش از 3500
- مشکل در تعویض دنده
- هر زمان که بتوانید دنده‌ها را عوض کنید پاسخ سختی می‌دهید
- چراغ موتور را بررسی کنید که دائماً روشن باشد
- صداهای عجیبی که از جعبه‌دنده می‌آید
علل معمول لغزش گیربکس چیست؟
چندراه وجود دارد که انتقال شما می‌تواند به‌این‌ترتیب کاهش یابد. شاید شایع‌ترین دلیل این باشد که گیربکس شما سطح مایعات پایینی دارد. شما باید سطح مایع خودرو خود راکمی مکرر بررسی کنید.
در اینجا برخی از دلایل لغزش انتقال شما وجود دارد:
اگر انتقال شما در حال لغزش، ساییدگی، تولید صداهای بلندی است که می‌دانید فقط بد هستند، به‌احتمال‌زیاد نیاز به تشخیص کامل دارد.
- مایع انتقال کم، فرسوده یا سوخته
- مشکلات شیر برقی
- باندهای انتقال فرسوده یا شکسته
- مشکلات کلاچ
- چرخ‌دنده‌های فرسوده
- مشکلات مبدل گشتاور
هنگام بررسی، توجه داشته باشید که آیا مقدار از مقدار توصیه‌شده کمتر است یا خیر. ممکن است فقط نیاز به پر کردن مایعات داشته باشید. اگر مشکل ادامه داشت، ممکن است نشتی در سیستم وجود داشته باشد.
علت دیگر وجود قطعات مختلف در گیربکس خودرو شماست. باگذشت زمان، این قطعات ممکن است شکسته یا فرسوده شوند. اگر این به‌زودی اصلاح نشود، به‌احتمال‌زیاد می‌تواند منجر به خطای انتقال شود.
درنهایت، گیربکس ماشین شما می‌تواند باعث مشکلات کلاچ شود. این شایع‌ترین علت لغزش گیربکس در خودروهایی با گیربکس دستی است. تنها راه اصلاح این مشکل تعویض کلاچ شکسته یا فرسوده است.
بااین‌حال، اکثر وسایل نقلیه برای اتصالات انعطاف‌پذیر طراحی‌شده‌اند. بسته به ماشین دقیقی که رانندگی می‌کنید، باید کلاچ رابین 20000 تا 200000 مایل تعویض کنید.
چگونه لغزش گیربکس را رفع کنیم؟
راه‌حل این مشکل درنهایت بستگی به این دارد که مشکل دقیقا چیست. هنگامی‌که خودروی شما در حال اتمام است، اضافه کردن مایع گیربکس بیشتر می‌تواند بسیار آسان باشد. بااین‌حال، اگر سیال فعلی به‌شدت سوخته باشد، احتمالاً گیربکس آسیب داخلی دارد که باید بررسی شود. ممکن است قطعاتی مانند کلاچ یا سایر دنده‌ها نیاز به تعویض داشته باشند. راه‌حل ممکن برای این مشکل می‌تواند به‌سادگی نصب یک سیستم انتقال کاملاً جدید باشد. این گران‌ترین گزینه است، اما ممکن است تنها راه برای بازگرداندن ماشین شما به سرویس باشد.
تعمیر گیربکس تینا در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی
خدمات تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی برای گیربکس تینا عبارت‌اند از:
تعمیر مبدل گشتاور
رفع لغزش گیربکس تعمیر سیستم برقی گیربکس
بررسی کد خطای گیربکس
تعمیر سیستم کامپیوتری گیربکس
سرویس کامل گیربکس
تعمیر سرویس چرخ‌دنده‌های داخلی گیربکس
رفع نشتی گیربکس
تعمیر سوراخ لوله‌های انتقال گیربکس
تعمیر دیسک کلاچ گیربکس
کلیه خدمات با ضمانت‌نامه کتبی یک‌ساله ارائه می‌شوند، کارشناسان ما از بین تعداد زیادی فرد متخصص در حوزه تعمیر گیربکس تینا انتخاب‌شده‌اند به همین دلیل تمامی خدمات مربوط به تعمیر و سرویس گیربکس خودروی شما را با بالاترین کیفیت انجام می‌دهند.
